Борол отзывы

Ситуация на фирме ухудшена в коллективе подставляют друг друга, и из за идиотов попадаешь на деньги по топливу. Обманы по зарплате, и нет для водителя нового определённой нормальной машины. Автомобили Газон хламе ломаются прямо на маршруте, на автомобилях ТАТА не работает гидроусилитель. При оформлении на работу обищают что будет у водителя ежедневный выезд а приходит конец Сентября половина водителей шараёбятся по территории склада. Ситуация на фирме хуже не куда.

В эту компанию постоянно требуются экспедиторы. Они обманывают людей, заставляя бесплатно пройти стажировку, а потом просто не принимают на работу. Видел их объявления ещё с зимы, тогда и клюнул на их уловки. Предлагается компанией работа сразу же, человека прикрепляют к экспедитору и водителю в машину. Обучатся человек должен самостоятельно, т.е. ничему не учат. Вопросы задаёшь сам и должен выуживать из экспедитора и водителя к которому тебя прикрепили информацию, а когда будешь готов пройти тест и собеседование идёшь к начальнику Петрухе (мерзкий и скользкий тип даже чашку за собой помыть не может от чайного налёта) сдавать. Так ходишь и работаешь бесплатно пару дней, когда я был готов сдавать тест - меня пригласили, задавали вопросы, на все из которых я ответил, при чем уверен,

1)Саму фирму очень сложно найти, так как номер дома нигде не указан. 2)Сразу насторожила пачка анкет в холле, перед кабинетом нач.отдела кадров.Если анкеты нужны так часто, то скорее всего это означает текучку кадров. 3)В анкете куча ненужных граф, например-подробные данные всех ваших родственников.Оставил их незаполненными. 4)График работы-с 6.30 и до тех пор, пока не обьедишь все точки. 5)Получаешь утром машину на складе, она уже загруженна.Проверить, что именно загруженно, возможностей нет.А экспедитор ответственен за все ценности на борту машины.Тоесть, если на складе что то не доложили, платить будете вы из своего кармана. 6)Ставки нет, чистый процент от выработки, примерно 3000-3500 гривен.(столько же можно без проблем заработать продавцом в мобильном магазине) 7)Испытательный срок-3

Плюсы

Удобный стол и стул для заполнения анкеты соискателя. :))

Минусы

1)Саму фирму очень сложно найти,так как номер дома нигде не указан.
2)Сразу насторожила пачка анкет в холле,перед кабинетом нач.отдела кадров.Если анкеты нужны так часто,то скорее всего это означает текучку кадров.
3)В анкете куча ненужных граф,например-подробные данные всех ваших родственников.Оставил их незаполненными.
4)График работы-с 6.30 и до тех пор,пока не обьедишь все точки.
5)Получаешь утром машину на складе,она уже загруженна.Проверить,что именно загруженно,возможностей нет.А экспедитор ответственен за все ценности на борту машины.Тоесть,если на складе что то не доложили,платить будете вы из своего кармана.
6)Ставки нет,чистый процент от выработки,примерно 3000-3500 гривен.(столько же можно без проблем заработать продавцом в мобильном магазине)
7)Испытательный срок-3 месяца.