продрезерв-м отзывы

Тем- КТО ИЩЕТ РАБОТУ ! НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ В ЭТУ ФИРМУ ! Задержка з/п, удержание и штрафы задним числом а также введение норм расхода топлива и ограничение мото часов работы рефа в сутки. А как сдавать режимный груз? Ведь существует приемка груза -где проверяют почти везде термометром ! Кто будет отвечать за порчу груза и естественно какой зарплатой ? ? ? Начальству НАСРАТЬ ! У всех автомобилей перепробеги на прохождение ТО. Запчасти самые дешевые и часто быстро выходящие из строя. Машинам по 3-4года-сами понимаете **гарантийного ремонта уже нет** и расход топлива отрегулировать спецов тоже нет. Хороший спец знает себе цену ! Выгода для начальства ! Режут расценки на перевозки опять же задним числом . Нормы так сказать -на проход 2005

Дают объявления о приёме на работу "водитель-экспедитор с собственным грузовым автотранспортом 100 000 - 120 000 руб." Звоню уже третий день и дозвониться не могу, хотя объява обновляется каждый день. Видимо не берут трубку, потому что скрываются от бывших работников из-за долгов, только не понятно зачем дают объявление. Наверно и в правду отношение в этой шараге наплевательское ко всему! Задумайтесь, прежде чем с ними работать...

Расскажу всё по-порядку: Я шла на должность "Менеджер по логистике". Собеседование прошло норм, ок 1часа. На собеседовании сказали, что готовы меня взять и что я им понравилась! Всё было шикарно! Т.к. у меня особо опыта нет и предложили норм з/п, я согласилась приехать на след день на обучение! После него-то я и сделала кое-какие выводы! Приехав на обучение, если его можно назвать таким словом, меня посадили к мальчику(координатору маршрутов) и он, Евгений, начал показывать в чём весь смысл работы.Мне даже дали сделать несколько звонков клиентам и водителям.В общем, с работой я всё поняла.Ничего сложного в ней не было. Кстати, на собеседовании мне предложили 2 работы: это 1.координатор движения и связь с водителями, и 2.это поиск перевозчиков, закл договоров и подготовка документов.Я была

Да, дают довольно новые тягачи, но совершенно неисправные прицепы-рефы, кот. постоянно текут и не держат температуру, а за порчу товара спрашивают догадайтесь с кого, заехать на ремонт - целая история. Из диспетчеров был один адекватный, да и тот уволился (тоже характеризует и жизнь офиса), со стороны остальных сплошь хамство (Тамара Павловна) и безразличие (Светлана). Отдел сборных грузов - это второй куплет песни, люди, а вы пробовали жить неделю на 1000 рэ, где-нибудь в Магнитогорске, хоть побирайся иди к местной братве, руководству положить на все абсолютно (Вавасов В.В.), ну и как финальный аккорд - водитель - в этой конторе ты изначально вор (презумпция виновности), готовься к вычетам и перебегам. Не тратьте время на это недоразумение.

Прицеп дали старый, неисправный, заехать на ремонт целая проблема.Диспетчер, Тамара Павловна, хамит водителям.Задержка зарплаты три месяца, повесили пережоги на 12000 руб. хотя у меня по пробегу ноль вноль было, наверное мстят за увольнение, так, что за декабрь месяц начислили зарплату 4900 руб.Руководству пофиг все твои проблемы.

100% шарашкина контора, с кучей дебилов вместо руководства, которые считают себя "умными". - постоянные удержания зарплаты; - открытое хамство со стороны начальства как в сторону сотрудников так и в сторону клиентов; - перманентные срывы сроков доставки из-за тотальной дебильности руководства, которое лезет везде и всюду, ничего не понимая вообще; - подставы простых работяг и водил и выгораживания себя любимых со стороны начальства; - хамство, подхалимаж и стукачество - вот те вехи, на которых зиждется сия контора ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ ЭТОТ КУРЯТНИК