ОАО Роствертол Ростов-на-Дону отзывы

Плюсы В первый раз пришла в компанию, хотела оставить анкету. Мне сказали, чтобы пришла в начале недели с резюме, так как анкет для вакансий у них нет. Девушка была вежливой. Минусы Пришла с резюме в другой день, обратилась в отдел кадров, женщина, лет 50, резко сказала мне, что я не могу оставить свое резюме, так как у них нет вакансий, и что большой резерв, работники не требуются, и не потребуются в ближайшее время. Когда я предложила оставить резюме на случай, что в будущем, возможно, появится вакансия, меня мягко и тактично послали, аргументируя, косвенно, что людей с улицы не берут. Обидно было, что даже не захотели рассматривать незнакомого человека, так как очень хотелось бы работать на производстве, а некомпетентный отдел кадров просто "посылает" кандидатов, не разобравшись с их квалификацией и их возможностями.

Плюсы Как справедливо отметил автор предыдущего отзыва, работники все адекватные (в меру воспитанные). А почему бы им такими не быть, если работают не в торговле, им не приходится обманывать потребителей и они вовремя получают зарплату? Минусы Самый "темный" пункт при трудоустройстве - это зарплата. В объявлении было написано 30-40 тыр., при том, что в среднем снабженец получает в нашем регионе от 25 тыров. Что собсно меня и привлекло. Прошел первое собеседование с очень ушлой девушкой, которая и давала объявление, из которой только при втором звонке (вечером на мобильный) удалось вытянуть, что сумма в трудовом договоре ГДЕ-ТО 15-16 тыров. Остальное это премии и безотказные переработки. Поскольку забесплатно строить вертолеты я не собирался, то на собеседовании упорно нагружал ее вопросами о доходах, и действительно ли тут платят 30-40 тыров. ДА, неуверенно заявила девушка, ГДЕ-то так и выходит!!! Но где-то между 30 и 40 затерялась разница в 10!!! Вооружившись калькулятором и ТК РФ, я посчитал, что если буду работать с 08-00 до 19-00 ежедневно и при этом получать премию, то более 24 тыров тут не заработать (опять же напрягла информация предыдущего автора о зарплатах в 10-12 тыров). Решил встретиться с начальником отдела и выяснить напрямую у нее. На втором собеседовании (время 14-00) начальник мне сообщила, что "мальчика уже взяли, пришел сегодня утром". Отменять встречи они не стали, а передо мной были еще люди - и всем рассказали про мальчика :-) В бюро, где выписывают разовые пропуска, я провел 15 мин, в предыдущий раз - 40 мин, плюс дорога, парковка и прочие городские премудрости. НО! Зато меня обнадежили, что "если что, мне позвонят, т.к. у нас большая текучка". Вывод - работать там можно, но только если живешь напротив, чтобы не тратиться на транспорт и т.п. И обещаниям разных девочек верить не стоит - завод есть завод, и если он будет не вертолеты строить, а платить рядовым менеджерам по сороковнику, быстро вылетит в трубу. Также, на собеседование надо приходить первым, т.к. его и берут :-)

Плюсы был на собеседовании как инженер у троих разных начальников отдела, они были очень воспитанные компетентные люди, слава богу не из новичков, а видно проработавшие здесь всю жизнь Минусы поразила нищенская зарплата у инженеров, всего 10-12 тыщ. оклад.!!! и это в 2012 году! на таком развитом современном коммерческом предприятии!!! премий у них нет!!! в их столовой поразили гигантские очереди рабочих за чашкой супа и остальной нехитрой едой