ДЛ транс (ДЛ-Транс) отзывы

Сейчас к сожалению во многих организациях к водителям относятся как быдлу.уважайте себя.валите с таких шарашек.все это ублюдочное руководство.менеджеров.и тд хочется размазать по стене.

Контора с прибамбасами,конечно не в сторону водителя.Все проблемы,нестыкоаки с доставкой груза вешают на водителя.Пробег суточный не подходит ни под один закон .Зимой 750км,летом-850км.
Это при скорости средней 50-60 км в час составляет рабочий день около 14-15 часовНа твой отдфых никто не обращает внимания.Вези и писец.Опоздал-штраф,печать не та-штраф,пережег-высчет,Убрался водитель,уснул за рулем- виноват,не соблюдал режим отдыха,которого не существует.Шайбу порой сдаешь места практически свободного нет.Поговаривали,что будут
это контролировать транспортная инспекция,но это только на словах,не более.Если есть желание работать по 14-16 часов в день без выходных,за это получать 30-45 т.рублей,а не 60-70,как в об’явлениях.,платить штрафы не только ментам ,а и этой компашке,обрабатывать ,как минимум 2-3 человек,которые присосались к твоей зарплате(сраный оператор получает оклад 40т.руб.,сидя в тепле и уюте,ничего практически не делая) ,каждую неделю получать новые инструкции,что бы тебе веселее жилось,месяцами жить в машине,а за все это иметь к себе откровенно наплевательское отношение со стороны так называемых руководителей(менеджеры,логисты,в большинстве колон и от механиков и нач.кол.),ТО ТЕБЕ СЮДА-ДЛ Транс( в простонародье Дебилтранс) Успехов на нелёгком поприще покорителя дорог в весёлом и дружном коллективе.

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!!
В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение.
Отстоев после 5 дней работы не дают. Можно отоспаться только при задержке погрузки или выгрузки. Каждую неделю при смене путевки нужно сдавать ПДД — решать билеты, как на экзамене.
Но еще, чтобы получить 60 тыс. руб., нужно сдать на второй класс. Плевое дело! Чуть больше 100 вопросов, в некоторых до 8 вариантов ответов. И эти супервопросы придумал суперумный, супервнимательный супервайзер. По устройству автомобиля их очень мало, зато с проверкой на внимательнось и с подвохами — хватает ( например: когда подключаешь пневматику прицепа, какой шланг подключаешь первым — красный или желтый? и т.п.). Пока не сдал (не ранее чем через 2 месяца после начала работы и пересдача через каждые 2 месяца), зарплата до 51 т.р. ( 1300 в сутки + 400 командировочных). Минус дни простоев, ремонтов, когда платят только командировочные -400 р. Но есть плюс!!! — первые 2 месяца платят за экономию ДТ( если конечно она есть, чаще пережег). Правда есть и минус — новичков сразу усылают на 2 месяца.
Нельзя увольняться сразу по приезду, так как заплатят только оклад 19 000 р., а остальные деньги — это премиальные и их не заплатят. Нужно посидеть дома месяц, пока все кровно заработанные (иногда не все) придут на карту и тогда увольняться. Нельзя болеть, т.к. больничный начислят не от среднего заработка, а от оклада. Так же и отпускные.
Если нет семьи, дома, но есть желание зарабатывать как гастарбайтер 90-100 р/час и так же жить — милости просим. Дорога сюда открыта всегда — берут всех!
Так что… — ты заходи, если что.

Отношение к водителям- отвратительное! Бухгалтера хамят, на любой вопрос отвечают » Вас никто не заставляет здесь работать». Водитель постоянно должен компании деньги.

Конченная шарага и все её плюсы в коментах от засланных казачков!Есть вопрсы?Отвечу всем +7 918 544 10 70