Сбербанк-Сервис отзывы

Давно работаю в СБС, со времен Сбера еще. Поменялось конечно все кардинально. Все говорят, что в худшую сторону, я не согласен. Работы было меньше, это да. Но я вот насколько помню, давление тогда на инженеров было очень большое. У нас по крайней мере в отделе было так. Сейчас работы хоть и больше стало, но хоть не надо постоянно сидеть и думать, что завтра тебя выгонят, работается благодаря этому на порядок спокойнее. А так по условиям не сказал бы что кардинально поменялось что. Новая система премирования да, но я в ней ничего такого не вижу, у меня лично меньше средней премии не выходило никогда, как и у всех с кем из инженеров общаемся. 

Работаю в СБС около года. Успел попасть на открытую вакансию, у нас они редко появляются. На моей памяти один человек только уволился, а так коллектив постоянный. Без квалификации сюда нечего и соваться, не потянешь. Обучать никто не будет, надо самому понимать. Пару недель после устройства поездил с инженерами, а дальше сам. СБС контора стабильная и в городе котируется. Все устройство официальное, переработки и пробеги оплачиваются, отпуска и больничные без проблем. К окладу дают премию, но на максимум трудно выйти потому что много факторов учитывается при расчете. Нагрузка, отработанные часы по табелю, ДК, виртуальный SLA  и прочее. Надо много заявок брать и делать так, чтобы не ломалось после тебя быстро, а это бывает невозможно, просто тупо зип подводит. Так что вроде и не виноват, а с премии минус идет.

По работе АРМовцев в СБС можно много говорить. Но я жаловаться не привык на работу которую сам же !!! выбрал. Да и не на что жаловаться по большому счету. Кроме удаленной поддержки Сбера. Вот кто реально всегда мешал работать и с кем невозможно ничего сделать!! 100 раз руководству подходил говорил. Видимо они тоже не знают как наладить с ними взаимодействие, а оно ну прям очень нужно, это факт. Остальное более чем норм. Зарплату за 5 лет что работаю ни разу не задержали. Дали в том же Сбере льготную ипотеку. Завалы очень редко бывают, хотя работать надо всегда в темпе. И не особо прикольно когда этот темп сбивает удаленная поддержка Сбера будь она неладна!!

Недавно работаю в СБС, но все прелести и непрелести уже успел оценить. К первым отнесу официальное оформление и полностью белую зп. Ну и стабильность, как ни как СБС крупная компания и тут не бывает не задержек с зп, не резких сокращений, как я понял. Так что уверен полностью в работе. К минусам отнесу КС, который особенно неадекватный для VIP и косяки с приложением. Говорят раньше оно висело еще больше и вообще не возможно было заявку закрыть. Типа что стало гораздо лучше. Я те времена не застал, но сейчас вижу что приложение все еще подвисает время от времени, эта проблема не ушла.

Работал координатором в СБС, с прошлого года на должности регионального менеджера. Раньше не было ее, ввели. В общем суть работы в том, что для инженеров я что-то строгого родителя, хоть формально и не начальник)) А мою работу оценивают как раз по их деятельности. Так что нагрузка приличная, контролирую все показатели работы и за них же отвечаю. По сути, регмен ответственный за все и за всех)) На зарплату не жалуюсь, но дается она мне не просто так. 

Занимаюсь обслуживанием АРМ в административном здании ПАО. На этажах больше 500 человек сидит со всеми вытекающими отсюда проблемами. Нагрузка нереально высокая, за последний месяц у меня меньше 20 заявок в день не было. Рассматривал вариант уйти в пенсионный, но там примерно то же самое, только зарплата меньше. В СБС хотя бы премия каждый месяц, если с КС завалов не будет, в сумме получается нормально. Задержек с выплатами не бывает, стаж учитывается. Как ни крути, работаю практически в Сбере и как специалист котируюсь. Предложат больше оклад, тогда уйду, но пока некуда.

                                  Стоит ли идти работать в СБС?

Плюсы: работа в дочке Сбера, зарплата вовремя и белая, пробег оплачивается
Минусы: низкая компенсация за авто, требуют проходить бесполезные курсы, глючное ПО
Работаю в малой локации, здесь в СБС свои особенности. Основная проблема в том, что все сервисы на мне. Кроме отделений Сбера, обслуживаем сторонние организации, работы выше крыши. Сейчас у нас некомплект, один из наших ушел. Заявок целый день летит куча, все разгрести без просрочек мало когда получается выходит. Премию хоть и получил в прошлом месяце, но минимальную. Хотя раньше ниже средней не опускался. Надеюсь, в ближайшее время найдут инженера или труба совсем. Поговаривают про усиление с другого города, но это не выход.
На своей машине найти желающих работать тот еще квест. Компенсация за использование своего транспорта 10 руб/км, сюда и бензин и амортизация входят. Походу не слишком много получается, если содержание авто просчитать. Ну и без квалификации хотя бы минимальной делать нечего. Когда я пришел, пару недель вместе ребятами поездил, а потом только самоподготовка по корпоративной Wiki. Сейчас тоже требуется проходить курсы, иногда совершенно левые.
В плане зарплаты в СБС все как положено, перечисляют вовремя. Платят полностью белыми, за экипаж считают отдельно за километраж. На точках отмечаюсь СПРИНТе, система сама маршрут вычисляет. Косяков с ней хватает, несколько раз сбои были, в итоге часть пути терялось. Но сейчас ПО на серваках подкрутили, глюков стало поменьше.
По факту СБС не самое плохое место в моей жизни.

Привет от инженера СБС. Че хочу сказать. ИТ Сбера не вернуть, это всем ясно. Надо работать с тем, что имеем. Раньше было однозначно лучше. Но сейчас топить компанию я б не стал. Подвижки в лучшую сторону заметны, думаю, всем. С ЗИП проблему решили, по крайней мере у нас. Возможно к этому привела смена кладовщика, сейчас адекватный у нас. ГСМ подняли на рубль, это курам на смех. Не меньше 15 р за км должно быть! Приложение реже подвисает, тут видно тоже че-то делают. Услышали что ли нас. Потому что раньше вообще было сложно заявку закрыть. Сейчас у меня лично с этим особых проблем нет, редкие висяки бывают, но не критично. КС как не хватало, так и не хватает. Бумаг море. Но так по ходу будет еще долго. Зато перед НГ первый раз получил премию с коэфом 1.5, закрывал в день по 16 заявок примерно. Короче плюсы тоже есть. Иначе уволилсяб давно. Но за неимением лучшего продолжаем работать и ждем от руководства пе-ре-мен.

В СБС с 2018 года работаю, перешел из Ланита. На тот момент разницы по зп не было прям разницы, просто ушел из за нагрузки. Сейчас даже не дергаюсь, потому что, в нашем секторе с условиями труда все печально. СБС по крайней мере, завтра не закроется, и зарплату платит белую и вовремя. Официально оформлен, больничный платят, и ДМС есть, это хорошо. К окладу платят премию, но ее надо еще заработать. На максимальный коэффициент выйти нереально, потому что в КС, хоть в лепешку разбейся, а не уложишься. Пока в пробках стоишь, время идет, делать уже некогда. Компенсацию аренды машины ни разу не повышали, пока работаю, а 9 руб. за км уже впритык, про амортизацию и речи нет. Но лучше пока, не вижу вариантов, тут хотя бы есть стабильность.

Устраивался в СБС на вакантное место инженера по сопровождению АРМ. Как выяснилось по факту сюда же входят СУО\ЕИРС и КТО ОТ. Работа с банками специфическая, с ABS был незнаком, пришлось на первых порах разбираться. Кроме того по умолчанию требуется знание железа, всех семейств ОС, офисной техники и проч. Лично мне было несложно, есть нехилый опыт работы в налоговой. Катаюсь по заявкам в отделения Сбербанка и устраняю проблемы. Работа прямо скажу беспокойная. Действия удаленщиков в большинстве случаев сводятся к советам перезагрузить ПК, а все, что не решается таким способом скидывают на нас. Веселуха начинается, когда такая заявка приходит к концу контрольного срока, в который кровь из носу надо уложиться. Приезжаешь, а доступа нет, потому что сотрудник еще с клиентом работает. Пока ждешь -  время тоже идет. Но это все рабочие моменты насквозь знакомые, такого гимора у меня и на старом месте хватало. Из плюсов то, что приняли не по гпх на испытательный, а сразу официально с записью в трудовую. Платят белую зарплату, аванс и получку не задерживают. Отдельные деньги приходят за аренду ТС типа компенсации топлива+износ. Километраж считает система по отметкам. Сколько проехал, столько получил. Народ жалуется, что 9 руб за км мало, но мне с гбо нормально. По большому счету не самые плохие условия. Пока планирую дальше работать, потому что сейчас надо кушать, а так как жизнь повернет.

До СБС был печальный опыт работы на складе ДНС. Безумно рад, что удалось оттуда уйти. В СБС нет таких бешеных переработок и четко платят обещенную зарплату. По сравнению с прошлым местом мне работать намного спокойнее. Контакт с сервисными инженерами в основном. Парни веселые, все в рабочем режиме. Моя задача следить за остатками и делать заявку на закупщиков. Бумажной работы много, от поставщиков доки отсканить и в 1С закинуть, на технику кучу актов сдают, все надо обработать. Инвентаризация тоже на мне. Короче работы хватает. Материальная ответственность - пропадет чего - с меня же и высчитают. Хоть вцелом работать нравится, уходить пока не планирую.

Всю свою рабочую жизнь в банкоматах ковыряюсь, мне нравится. В СБС четвертый год работаю, рад что в свое время сюда перешел. Остальные конторы в городе сдулись, только мы держимся. Поскольку локация не сильно большая, за это время всему научился, проблемы решаем. Когда пришел, было поспокойнее, сейчас все жестко. По городу катаюсь целую смену, чтобы в КС уложиться без просрочек. Хорошо привычный уже, по 14-16 заявок в день закрыть не вопрос. С зарплатой не обижают, премия у меня редкий месяц когда средняя, получается нарабатывать на кф 1,5 к фиксу, выходит нормально. По условиям работы могу сказать, что требуют много, но и взамен много чего дают. За ГСМ платят 11 руб/км. У меня по городу расход в среднем 8 л на сотню, вот и считай, что компенсация почти на треть больше. За переработки получаю в двойном размере, тут уже я смотрю, что мне лучше, бывает, беру отгулами. Ребята у нас работают отличные, отношения в коллективе ровные. Это тоже большое дело. Но минусов тоже хватает. Инструкции на портале времени читать нет, догоняю по вечерам или в выхи. Про спецодежду брендированную с весны слышим, так пока и не дали ничего, кроме СИЗов. Но на общем фоне СБС однозначно выигрывает.

Работаю в СБС около 2х лет. Работа не сахар, это факт. Для тех, кому реально деньги нужны и кто готов впахивать за денежный результат. У нас областной центр, заявок приходит много, поэтому вся смена в разъездах. Размер зарплаты завязан на премии, минималка 0,5 гарантирована, чтобы хотя бы на 1 выйти, тут как повезет. Бывает всякое, инки накосячат, а мне повторно ехать, а это в минус. Но в среднем в городе температура по больнице такая, что СБС на фоне частников выглядит получше, поэтому даже мысли нет дергаться. Оформление и выплаты белые, зарплату и аванс платят вовремя, бензин возмещают, ДМС дают.

Пришел в СБС вообще зеленым, из опыта работы только диплом и 3 месяца на АРМах. Пока на испытательном сроке был, помогали, но все равно приходилось много чего самому догонять. Зато сейчас опыта вагон, да и в СБС соскучиться не дают. Все время разнарядки по курсам спускают, а когда их читать то? Только в нерабочее время. Но уже привык, поскольку работа не самая плохая, хоть и напряжная. Работаем вдвуху, целый день в разъездах. Заявки скидывают на служебный телефон, вся работа там. Контора перемещения контролирует, выкроить на свои дела часок получается редко. Первый чекин на базе, потом на местах, куда вызывают. Закрываю заявки тоже через прогу в смартфоне. С недавних пор перешли на новое ПО. Пока еще не отладили, виснет постоянно. По деньгам получается по разному. Оклад фиксированный, а премия плавает. Высокий коэффициент выходит, когда в КС укладываюсь, выполняю много заявок да еще после меня за 2 недели ничего не сломалось. Лично у меня со сроками проблем нет, более менее они выполнимые. А с качеством не всегда от меня зависит, могут инкассаторы намутить с банкоматом, а повторный ремонт рейтинг снижает. Вот за амортизацию могли бы платить побольше, потому что по нашим дорогам машина ушатывается конкретно, а мне хватает только затраты на бензин гасить и на дешевые расходники. Считаю, что СБС для наработки опыта нормальная контора. Надумаю если уходить, с такой записью в трудовой везде возьмут, но пока никто лучше места не предлагает.

Сразу скажу, что я из тех, кому в СБС работать нравится. Я изначально знал все про зп и меня устраивало. Премия выходит хорошая, получается больше даже, чем рассчитываю обычно. Для меня и желтая зона в принципе норм, но в последнее время всегда в зеленой. По работе особо запар нет, все вменяемо. Но если пока я ездил на Поло меня ГСМ устраивало, то сейчас мы его продали и я езжу на старом паджерике жены и вот он ест гораздо больше. Но учитывать это никто, конечно же не стал. ГСМ как было 10 руб за км, так и осталось. Этого не хватает. ГСМ точно надо увеличивать, бензин дорожал сколько раз, а у нас ничего не меняется.

Есть конечно свои бюрократические нюансы в СБС, но думаю везде так. А так работаю 2 с лишним года и пока все отлично. Есть чем сравнить. Я в муниципальной службе 10 лет почти проработал. Ну сам виноват в принципе, привыкаю и тяжело уходить. Ушел только когда в доску все достало. Если предыдущую работу с СБС сравнивать, то тут лучше в разы. Зарплата у меня на данный момент больше на 10 тысяч минимум выходит ( если вместе с премией считать). На прошлом месте у меня часто выходила зарплата вместе с премией как тут один оклад. Работается нормально. Нет конфликтов с руководством, нет идиотских правил, которые раньше доставали. Альтернативы СБС у нас в городе не вижу.

Тружусь в СБС. Инженер-универсал (FLM+SLM, хотя заявками по FLM стараюсь либо поменяться, либо перекинуть на других, есть кому делать). Работаю давно, знаю все подводные камни. В последнее время, кстати, камней все меньше. Тут руководству надо должное отдать, все доводят до ума и отметают специалистов, так называемых, которые долго у нас выезжали раньше за счет других. У нас инженеры быстро опыт нарабатывают, заявок валом, кто хочет тот научится.  Много молодых, но тут минусов никаких не вижу. Толковые, проблем с ними нет. По работе в принципе все нормально. Заработать можно, работать дают. Начальство не давит. Давит малость рейтинговая система премирования. Но тут пока тоже все ОК, без премий еще ни разу не оставался.

Внесу свои пять копеек. Абсолютно ровно отношусь ко всем нововведениям в СБС. Если разобраться то все понятно. Единственное что не устраивает, так это новая система мотивации. Она помоему установлению дружеских отношений в коллективе точно не способствует. По сути надо стремиться быть лучше коллеги и тогда премия будет норм. А он будет стараться обойти тебя.И как тут сохранить нормальные отношения? Я этого не понимаю.
 В остальном устраивает. Зарплата официальная, по деньгам с учетом премии выходит неплохо. Оклад как был так и остался, в целом работа стабильная. Из-за этой самой стабильности думаю многие и держатся за место. Мне предлагали другую работу в мае, по зарплате даже больше обещали, но там все только от количества заявок зависит, никакого оклада. Я отказался.

Работаю в СБС еще со времен Сбера. За последнее время многое изменилось, не все мои коллеги эти изменения восприняли с энтузиазмом. По началу умиляло, а потом начало откровенно раздражать нежелание коллег хоть сколько-то напрягаться, чтобы все делать нормально. Повсюду нытье по поводу премий, ГСМ и прочего.
 Так вот, по поводу премий. Хорошо работаешь – нормально зарабатываешь. Давайте будем справедливы, зарплата в СБС не предел мечтаний, но жить можно. Если кто-то найдет где-то больше скажите мне, я первый туда побегу, размахивая трудовой книжкой и полученными в СБС грамотами. А пока сколько не смотрел везде в два раза больше гемора за те же деньги.

Меня работа устраивает, но СБС точно не курорт. Расстояния между точками большие, а сроки вечно сжатые, поэтому адекватно надо распределять нагрузку и немного думать головой. Наладил контакты с людьми на местах, много вопросов удается выяснить уже в пути по телефону, приезжаю уже в курсе проблемы. Работаю в спокойном режиме, в дороге скорость принципиально не нарушаю, так как берегу машину и штрафы не хочу платить. Без суеты и паники большую часть заявок закрываю в срок. Заработать больше всех денег в организации цели нет, нервы дороже, а на жизнь мне хватает. В СБС ценю стабильность, соцпакет и гарантированную зарплату в срок, поскольку кредиты. В ближайшем будущем место работы менять не планирую, сомневаюсь что в нашем районе найду что-то лучше, везде свои погремушки. 

В компании работаю более трех лет. Пришел в момент открытия направления по обслуживанию УС в СПБ. За полтора года дослужился до главного инженера. В начале как-то было страшно и непонятно. Но выбора особого не было, т.к. сбербанк-сервис забрал на обслуживание весь парк УС сбербанка.
Первый год было тяжело - заявок много, людей мало, хороших запчастей не было, инструмент не лучшего качества, который пришлось заменить своим.  Не раз думал уйти, но уходить по сути было некуда, да и оглядываясь назад, сейчас понимаю что, оставшись тогда, сделал правильный выбор.
Уже спустя год работы стало видно, что компания растет и потихоньку набирает обороты. Штат инженеров постепенно рос, и, в отличие от той компании, где я работал раньше, в СБС я обслуживал УС только в своем районе, а не на всю Ленобласть и СПБ, что несомненно было большим плюсом. Также, перейдя в СБС, я расширил свой уровень знаний и навыков, т.к. СБС обслуживал УС всех вендоров, поэтому я еще освоил Винкор и Наутилус. Компания самостоятельно проводила обучение по этим УС. Сейчас в компании функционирует собственный портал, где есть вся необходимая информация для обучения сотрудников.
Из плюсов соцпакета хочу отметить
- белую зарплату, которую за период моей работы в компании (3 года) индексировали дважды.
- ДМС в хорошей клинике Мед-Свисс; через год работы дают расширенную программу.
- сотрудникам СБС, как дочерней организации, Сбербанк выдает кредиты на льготных условиях. 
Так что в СБС жизнь налажаживается