Логистическое агентство 20А отзывы

Работал на складе. Самом дальнем от главного въезда около среднего въезда. Политика начальника склада такова.. Не хотите идите гуляйте, за забором очередь стоит. Следовательно постоянная текучка коллектива как такового нет. З.П. Сдельная заработать можно, но месяца через два, пока не притретесь к системе, и не поймете как и что. Первое время на 30ку не рассчитывайте 20 - 23. Еда в жестокой столовой.. Маркетинговый ход наверно, как фаст-фудах, быстро пришел поел и бегом оттуда. Ну если выхода … Еще нет то работать можно Скрыть

К моему большому сожалению, угораздило меня связаться с этой компанией. Привлекла меня только неплохая белая зарплата, на которую договорились при собеседовании, но через неделю моей работы потихоньку начали тускнеть обещанные золотые горы . Ну, начнем с того, что это веселая компания находится в деревне Черная грязь, и ездить туда удобно, только если ты живешь в Зеленограде или Сходне, или в Химках, но и это не спасает от вечных пробок. Миф №1 : на собеседовании мне обещали компенсацию 50%за … Еще атрат на топливо ( про амортизацию я вообще молчу)... Далее, первый раз за всю свою 10 ти летнюю практику работы в грузоперевозках, я увидела компанию, которая возит себе в убыток ВСЁ:))) только такой горе-продавец, как Михаил Карнейчик, который по чьей-то кадровой ошибке был допущен руководить продажами, может рассказывать таким же горе-управленцам, как Шульц и Верещагин, что можно в декабре -месяце возить клиента в минус много тысяч рублей за каждый рейс с тем условием, что клиент этот в ЯНВАРЕ даст большой объем и поднимет тарифы. В январе, Карл!!!!! Логисты поймут и оценят ! Каждый второй в этой конторе - если не директор, то руководитель, иногда руководителям некем руководить и они берут себе подчиненных, иногда оказывается менеджер без руководителя и ему срочн берут руководителя. Вообще политика компании- это разжаловать обгадившегося диреХтора, взять на его место нового, а старого посадить на отдельный проект, вроде как тоже руководить... Если вернуться к истории, то 20А еще в прошлом году обанкротилось и было куплено соседним складским оператором GLP, вошедшим в ГК БинГрупп . 20А подняли голову. расплатились с долгами, выгнали начальство, взяли новое и тут в чью то светлую голову пришла шикарная мысль по отъему денежных средств у богатеньких Бинов з- это ТРАНСКОРД. Утопическая мечта сделать УБЕР среди грузовиков нашла реализацию в виде абсолютно сырой, неотлаженной и никому не нужной ТМС.... По большому счету прибыль этой конторе приносит пара-тройка клиентов, которые базируются на их складах и возят свою продукцию соответственно через 20А . и то возникают сомнения, окупает ли эта прибыль содержание раздутого штата директоров, начальников, руководителей , а так же старших и ведущих менеджеров ( ниже должностей при мне не было предусмотрено в штатном расписании). Ну и наконец десерт - ваши зарплатные ожидания. Делится ваш заработок на оклад и премию. Первый вы дождетесь и даже вовремя, вторую - может быть)) я за три месяца увидела "фиксированную премию" один раз:) Считать вашу премию никому из начальников неохота, идти гнуть спину и подписывать у начальника начальников - тоже:) и да - увольнение в один день, потому что очередной псевдо- директор не увидел вас в своей новой команде)) )Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами! Это я еще очень коротко описала все то ,что творится в агентстве Рога и Копыта)))) Скрыть

К моему большому сожалению, угораздило меня связаться с этой компанией. Привлекла меня только неплохая белая зарплата, на которую договорились при собеседовании, но через неделю моей работы потихоньку начали тускнеть обещанные золотые горы . Ну, начнем с того, что это веселая компания находится в деревне Черная грязь, и ездить туда удобно, только если ты живешь в Зеленограде или Сходне, или в Химках, но и это не спасает от вечных пробок. Миф №1 : на собеседовании мне обещали компенсацию 50%затрат на топливо ( про амортизацию я вообще молчу)... Далее, первый раз за всю свою 10 ти летнюю практику работы в грузоперевозках, я увидела компанию, которая возит себе в убыток ВСЁ:))) только такой горе-продавец, как Михаил Карнейчик, который по чьей-то кадровой ошибке был допущен руководить продажами, может рассказывать таким же горе-управленцам, как Шульц и Верещагин, что можно в декабре -месяце возить клиента в минус много тысяч рублей за каждый рейс с тем условием, что клиент этот в ЯНВАРЕ даст большой объем и поднимет тарифы. В январе, Карл!!!!! Логисты поймут и оценят ! Каждый второй в этой конторе - если не директор, то руководитель, иногда руководителям некем руководить и они берут себе подчиненных, иногда оказывается менеджер без руководителя и ему срочн берут руководителя. Вообще политика компании- это разжаловать обгадившегося диреХтора, взять на его место нового, а старого посадить на отдельный проект, вроде как тоже руководить... Если вернуться к истории, то 20А еще в прошлом году обанкротилось и было куплено соседним складским оператором GLP, вошедшим в ГК БинГрупп . 20А подняли голову. расплатились с долгами, выгнали начальство, взяли новое и тут в чью то светлую голову пришла шикарная мысль по отъему денежных средств у богатеньких Бинов з- это ТРАНСКОРД. Утопическая мечта сделать УБЕР среди грузовиков нашла реализацию в виде абсолютно сырой, неотлаженной и никому не нужной ТМС.... По большому счету прибыль этой конторе приносит пара-тройка клиентов, которые базируются на их складах и возят свою продукцию соответственно через 20А . и то возникают сомнения, окупает ли эта прибыль содержание раздутого штата директоров, начальников, руководителей , а так же старших и ведущих менеджеров ( ниже должностей при мне не было предусмотрено в штатном расписании). Ну и наконец десерт - ваши зарплатные ожидания. Делится ваш заработок на оклад и премию. Первый вы дождетесь и даже вовремя, вторую - может быть)) я за три месяца увидела "фиксированную премию" один раз:) Считать вашу премию никому из начальников неохота, идти гнуть спину и подписывать у начальника начальников - тоже:) Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами! Это я очень коротко описала все то ,что творится в агентстве Рога и Копыта. Показать полностью