ЕСП-сервис отзывы

Плюсы Нет Минусы С данного сайта удаляются отзывы!!!

Плюсы Нету Минусы Это Демонов Бестиарий! даже не думайте туда идти обгадят с ног до головы, потом слухов напускают таких бредовых что не отмоешься... ЗП низкая для такой вредной работы "сапсан". ..

Плюсы НЕТ Минусы Ребят, внимание! ЭТА КОМПАНИЯ УДАЛЯЕТ ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ О СЕБЕ!!!! Еще недавно их тут было предостаточно, а теперь как корова языком слизала! Подумайте, если удаляет, значит, есть, чего бояться! Если бы я узнала об этом раньше, никогда бы не пошла к ним работать, а теперь вас прошу - НЕ ХОДИТЕ!!!! Просроченные сэндвичи за 500 рублей пусть узбеки пассажирам продают! Отравитесь там и сами, и людей отравите, а заплатят ли - еще вопрос!!!!!!

Плюсы Не смешите!! Минусы Зарплата 35-45 000, не слушайте этот бред!! Вам никто не заплатит столько, будете таскаться с чертовыми тележками и втюхивать протухшую еду за 25 000 и то если выдадут! Обещают премию, но никакой премии нет, зато орать на вас будут за все грехи отцов и чморить точно так же!! А уж о том, какая там еда, я вообще молчу! Кроме как дома вообще больше есть нигде не буду, как увидела эти бутерброды с плесенью, фууу!!

Плюсы Осталось мало хороших сотрудников, которые могут работать и работают, только два брата акробата - Рахаев Вадик и Алеша отбивают все желание работать. Минусы Куча.В отзывах прочитал, что плохие сообщения удаляются, это правда. Зачем компании удалять отзывы - есть что скрывать?! Очкуют Вадик и Алеша!!!!!! НЕ хотят чтобы отзывы увидели акционеры, есть чего бояться!!!!!!!!! Манера общения у Вадика и Алеши - как со скотами. Мое мнение, что Вадик только так и может проявить себя и самоутвердиться. Для тех кто пойдет в эту компанию, на самом деле не советую, остерегайтесь этого урода, и знайте что имя у него ВАДИМ РАХАЕВ. В таком гадюшнике я ещё не работал,лежать на диване перспективней.

Плюсы нет Минусы Ужасная компания, хуже работы не было.Платят копейки, руководство орет и унижает.Физически тяжело. Ранние рейсы, приходится ночевать в депо.

Плюсы Пробовал себя как и в есп, так и в есп-сервис. Негатива скорее боле связанного со первым называемым мною дивизионом холдинга рбе. Все подробности вы найдете в негативе начиная с субъективного мнения касательного этого есп с ведущей от него кадровой политикой Евгений Рязанцевой. Плюсы по есп-сервису: "белая" з/п. Места для тех кто готов выполнять рутину, но отнюдь не для целеустремленного молодняка благоприятные впечатления о руководителе В.Н. как о человеке понимающем и не безразличном к судьбе в коллективе. Некоторые порядочные сотрудники готовые помочь (А и Ю). Ну а некоторые конченные с вопросами: Вы кто такой, я руководитель отдела качества (ребят, это при том что у них с обеих сторон вахты сидят контроллеры, в общем Лол полный). В общем места для стариков или для тех кому 45+ и кто не желает развития. тем там будет самое место Минусы Встреча с Евгенией меня поразила от и до. Не будем вдаваться в подробности по поводу отсутствия предоставленной схемы проезда и прочих любезностей, характерных для 21 века. Ок далее по встречи. Представитель кадровой службы в лице Евгении элементарно не смог ответить на интересующие соискателя вопросы, которые касаются конфидицениальной и версайдерской информации. Наверное для евгении стоит пояснять что это значит (на просторах интернета сыщите ответы). То есть как бы вы обязаны ответить на все вопросы касательно вакансии соискателя. Далее, если уж вы обещаете обратную связь, то будь добры ее предоставить. чтоб не вышло так, что сам соискатель вам звонил, а вы запинающимся голосом произносили"нет Андрей, что вы, вы всем нам абсолютно понравились тра-ля-ля, сообщим перезвоним и тишина. При этом ни слова в ответ касательно вакансии, в общем Евгения, далеки вы от понятия маркетинга со своим смутным образованием и желчью. Поясню далее. Специально для человека, посаженным родством информирую: Вы обязаны предоставить обратную связь, тем более раз уж обещали. Как профессиональный кадровик, коим вы разумеется не являетесь. И еще вопрос: Это в порядке вещей в вашей конторка срать (по другому назвать не могу) кадровиков другого дивизиона???? В частности Исмагилову Алину. Нормально да??? Впервые встречаю. Далее по есп сервису минусы с точки зрения человека, отработавшего ровно один день, не воспринимайте всерьез: Высокая степень бюрократизации в компании. машина во всеоружии. Напоминает очень сильно работу в гос структуре для людей, которые вообще далеки от коммерции и для которых нет никому дела. Опять-таки посаженные родством. лично я почувствовал себя брошенным в омут с головой, а понятие маркетинг для них чуждо и не знакомо увы.

Плюсы Хочу написать все често ,что б те кто собирается идти поняли для себя подходит ли им эта работа. А работа очень специфичная и вот ее положительные стороны: 1)и главная -белая зп и официальное трудоустройство. 2) Ваша бригада (это 10 человек)вы сможете сново почувствовать себя в лагере или школе сколько бы вам ни было лет ,тк времени вы будете проводить вместе больше чем с родными чащзе всего это веселый,молодой коллектив 3)Работа имеет разъездной характер , поэтому тем кому не нравится в офисе это хорошо подойдет рабочие часы пролетают быстро 4)работа в форме на красивой современном поезде 5)сама атмосфера причастности к чему то классному. 6)стабильные выплаты без задержек Минусы А теперьк минусам ,хотя все относительно ....График...это отдельная тема чаще всего 4/2 (те первый день у вас утренний рейс это значит что придетсявстать либо в 3 ночи либо в 4 зависит это от того будете ли вы готовитьпоезд в депо или прийдете на вокзал .депо находится в металлострое ехать туда нужно на такси .деньги за такси на испытательном сроке(3мес) не отдаются ,после испытательного возвращаются спустя большое время при условии выполнения плана вашей командой ,если нет-платите сами) ВТОРОЕ деньэто дневной рейс примрно с 13 дня и возвратитесь около 12 ночи ТРЕТИй день вечерний рейс от 5 дня до 7 вечера отправитесь в москву на ночь и вернетесь либо под утро либо днем) и наступают два вых. хотябывает что и три. Вам будут обещать что можно брать выходной ,но что б это сделать нужно очень постараться и остаться должным на веки . Условия ночевки в Москве......комнаты с кроватями на 15 человек спят и мужчины и девушки в одной комнате ,порой ночует до 5 бригад ----1 раковина два вонючих душа и четыре туалета. белье выдается вечно сырое но после химчистки хотя бывает и неи хватало всем белья , спи на форме) Кормить вас не будут да и места для приема пищи на поезде для вас нет, кончено все кушают но это запрещено. Вещи свои оставляешь в вагонах либо у проводников ,для стюартов есть гардероб размерами меньше чем лифт на 6 человек . Отношение начальства....ох вас будут ненавидеть вы для них нищеброды и воры без исключения хотьты работаешь честно хоть воруешь всех ко одному. Существует практика разборов, это собрание где тебя хают все вместе начальники ,у которых как их не жаль уже пролемы с нервами и причем серьезные разговор только криком и только в обвинительной форме тебя не выслушают даже если ты не виноват. на счет зп бывает когда что то путают (все таки 300 чел работает ,но вот проблема свои деньги ты не вытребуешь никогда) учащимся делать там нечего учебныйотпустк не оплачивают и очень не любят тех кто на это расчитывает. короче ты раб вор в глазах начальства . все по факту и даже без красок .

С данного сайта удаляются отзывы! ! !

Это Демонов Бестиарий! даже не думайте туда идти обгадят с ног до головы, потом слухов напускают таких бредовых что не отмоешься... ЗП низкая для такой вредной работы "сапсан"...

Ребят, внимание! ЭТА КОМПАНИЯ УДАЛЯЕТ ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ О СЕБЕ! ! ! ! Еще недавно их тут было предостаточно, а теперь как корова языком слизала! Подумайте, если удаляет, значит, есть, чего бояться! Если бы я узнала об этом раньше, никогда бы не пошла к ним работать, а теперь вас прошу - НЕ ХОДИТЕ! ! ! ! Просроченные сэндвичи за 500 рублей пусть узбеки пассажирам продают! Отравитесь там и сами, и людей отравите, а заплатят ли - еще вопрос! ! ! ! ! !

Зарплата 35-45 000, не слушайте этот бред! ! Вам никто не заплатит столько, будете таскаться с чертовыми тележками и втюхивать протухшую еду за 25 000 и то если выдадут! Обещают премию, но никакой премии нет, зато орать на вас будут за все грехи отцов и чморить точно так же! ! А уж о том, какая там еда, я вообще молчу! Кроме как дома вообще больше есть нигде не буду, как увидела эти бутерброды с плесенью, фууу! !

На бабки кидать они любят. Зато Вадик Рахаев хронический алкоголик получает от 100 штук в месяц. В его обязанности входит балаболить и бухать в Сапсанах. И все ) Ну и конечно же интимная связь с грузчиком Пашей, если кто не в курсе.

Куча.В отзывах прочитал, что плохие сообщения удаляются, это правда. Зачем компании удалять отзывы - есть что скрывать? ! Очкуют Вадик и Алеша! ! ! ! ! ! НЕ хотят чтобы отзывы увидели акционеры, есть чего бояться! ! ! ! ! ! ! ! ! Манера общения у Вадика и Алеши - как со скотами. Мое мнение, что Вадик только так и может проявить себя и самоутвердиться. Для тех кто пойдет в эту компанию, на самом деле не советую, остерегайтесь этого урода, и знайте что имя у него ВАДИМ РАХАЕВ. В таком гадюшнике я ещё не работал, лежать на диване перспективней.

Ужасная компания, хуже работы не было.Платят копейки, руководство орет и унижает.Физически тяжело. Ранние рейсы, приходится ночевать в депо.

Встреча с Евгенией меня поразила от и до. Не будем вдаваться в подробности по поводу отсутствия предоставленной схемы проезда и прочих любезностей, характерных для 21 века. Ок далее по встречи. Представитель кадровой службы в лице Евгении элементарно не смог ответить на интересующие соискателя вопросы, которые касаются конфидицениальной и версайдерской информации. Наверное для евгении стоит пояснять что это значит (на просторах интернета сыщите ответы). То есть как бы вы обязаны ответить на все вопросы касательно вакансии соискателя. Далее, если уж вы обещаете обратную связь, то будь добры ее предоставить. чтоб не вышло так, что сам соискатель вам звонил, а вы запинающимся голосом произносили"нет Андрей, что вы, вы всем нам абсолютно понравились тра-ля-ля, сообщим перезвоним и ти

А теперьк минусам , хотя все относительно ....График...это отдельная тема чаще всего 4/2 (те первый день у вас утренний рейс это значит что придетсявстать либо в 3 ночи либо в 4 зависит это от того будете ли вы готовитьпоезд в депо или прийдете на вокзал .депо находится в металлострое ехать туда нужно на такси .деньги за такси на испытательном сроке(3мес) не отдаются , после испытательного возвращаются спустя большое время при условии выполнения плана вашей командой , если нет-платите сами) ВТОРОЕ деньэто дневной рейс примрно с 13 дня и возвратитесь около 12 ночи ТРЕТИй день вечерний рейс от 5 дня до 7 вечера отправитесь в москву на ночь и вернетесь либо под утро либо днем) и наступают два вых. хотябывает что и три. Вам будут обещать что можно брать выходной , но что б это сделать нужно

Гнилая контора, сказать можно не задумываясь.руководители выскочки, которые добрались до верхов(свершилось, господи)и не знают как ещё и чем отличиться! дешевки! ну как руководителем обучения может быть та, которая на поездах полы мыла и рыготину убирала? ? ? ? ? видимо, я что-то не понимаю.....

Абсолютно всё... начнём с того, что за месяц работы я не получила на руки трудовой договор, по причине того, что каждый метает стрелки, мол ещё бумаги не дошли И так далее. Помимо этого затраты на дорогу, а в итоге прислали 8000 за месяц, паспорт здоровья не оплачивают. Берешь больничный заставляют писать объяснительные и отрабатывать в доп.сменах больничный, ещё и выговор слушать после.Форму так и не предоставили, дали б/у рубашку, юбку и платок. Смены ужасные в 5 утра на перрон, а то и в депо, домой дай бог к 24 часам приедешь...график 4 через 2. встречаешь пассажиров в колготках 20 ден и тонкой рубашке на морозе в -20 в проходе. Этот цирк с камерой на телегах, как-будто стационарных мало камер, следят как за подопытными. А про выговоры я вообще молчу... какая-то неудовлетворенная

Начнём с начала. При устройстве на работу всё было отлично- хороший коллектив, весёлое настроение, делали план, получали отличную з/п и радовались. Да, много уставали, да выходили в допы, но все всё понимали и деньги платили хорошие. Когда платят хорошую з/п незачем воровать и всегда бояться что поймают(говорю как человек отработавший в сервисе до сапсана 3 года). Но потом поменялось руководство и понеслось- Какие то бешеные планы(особенно летом, когда пол поезда итальяшек), урезка премии ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ плана(с 25000 до 10000), причём эту десятку разделили потом на две части-выполнение плана, и выполнение плана по горячим напиткам.Бред какой то начался. После рейса мкс зависал ещё часика 2 в депо сдавал рейс( сначало супервайзером а потом ещё в офисе забивали товар) То есть время работы

Очень коротко : Пришел отклик от данной компании мне на почту, перезваниваю Терентьеву Алексею Леонидовичу (его телефон был указан в отклике) , спросил могу ли задать пару вопросов про условия работы, на что заняло бы 3 минуты не более, ответ Алексея )) : смотрите описание, если хотите приходите на собеседование, мне некогда разговаривать, до свидания! ! ! , , Хорошая компания, , и "хороший подход к работе"! ! ! Почитал про предыдущие отзывы на разных сайтах, и после разговора с Алексеем понял, что компания не по мне! ! ! Удачи ! ! !

Директор Кутаков, папенькин сынок, получает огромную зп, пользуется опытом подчиненных, ничего не умеет, странно что его еще не уволили, наверное подлизывает хорошо. К коллективу относится как к рабам. Не советую идти работать! ! !

Уважаемые дамы и господа, не ходите работать в эту СТРАШНУЮ контору ЕСП-Сервис. Если Вы туда попадёте, окажетесь в аду, где царит атмосфера морального давления, унижение человеческого достоинства, отношения к людям, как к скотам.Чтобы загнобить стюардов, проверяющие нарушают всякие нормы морали и права ЧЕЛОВЕКА. Могут и по помойкам полазать...не побрезгуют, чтобы "косяк" у стюарда найти. Тема обысков там одна из главных. Не удивляйтесь, если проверяющие будут выхватывать у вас сумки, своими руками открывать их, вытаскивать из вашей ручной клади все вещи. В общем, несанкционированные обыски проводить. А потом с наглыми глазами говорить: "Вы нам сами сумки показали". А уж про оскорбления, унижения я вообще молчу. Для ЕСП-Сервис - это норма. Отдельного внимания заслуживает фигура Татьяны

Ни дай Бог вам попасть в 115 бригаду к злой колхознице Инне Киселевой и тупому неудачнику инструктору Игорю Румянцеву. Который к тому же -импатент! Жена его не известно от кого высрала ребенка. А он что бы доказать свою сомостоятельность прижимался в тамборе к будущему менеджеру ЕСП Пшеницыной, обещая пост менеджера ЕСП. Сам Игорь Лох еще тот, пытается накатся в зале, дабы излечить свою импатенцую, но ни с физической, ни с умственной у него ни чего не получается. Я сама как-то пробовала, Игорю Румянцеву дать. Работала с его маленьким и язычком и губками, но так у него - не встал.( В итоге "удовлетворил меня в туалете" своим пальцем. Проработала в компании 2 года в вагоне первого класса. В бригаде 115 Киселева Инна лесби с барменом Кариной Андрюхиной. На побегушках у них, бегает дитя

А где же бархатуля? ? он разве не с румянцевем живёт? ? ужасные педики:)кроме есп им больше не где работать:)))я рада что там не работаю, сейчас у меня все намного лучше..спасибо бархатову:)

Отзыв о филиале в "Бизнес центре Barklay Plaza" ул. Барклая д.6, стр.5 Компания Есп сервис - Обман. Обман соискателей, а если компания обманывает соискателей, что тогда она делает с клиентами? И есть ли лицензии у фондов В которые "ЕСП" переводит балансы клиентов? Вакансия на сайте "hh" была одна - Офис менеджер. Позвонил по номеру 7966337604*(Номер для соискателей, что бы сразу знали что сюда идти не стоит) ответила Девушка Ирина, записала на собеседования и сказала условия: Работа в Офисе, оклад 35 000 + премии и бонусы. Приехав 11 ноября числа в офис, собеседования принимал мужчина, к слову очень много народу было, именно соискателей. Уже мужчина сказал совсем другие условия: Оклада нету! ! ! % от заключенного договора - 1200 рублей. Клиентов предоставляет

Работая на этой должности при увольнении меня кинули почти на 70 тыс.рублей за переработку при обслуживании заказа Корпус-групп для Сочи. Я горбатил по 36 часов через ночь, персонал так не выдерживал, Для меня было важнее честь белого мундира, а не должность Директора. Когда те кто принял этот заказ с большими рисками, спокойно парились в Сочах, под видом сломанных ног.У меня меня сложилось впечатление, что это производство- санаторий для Киргизов.Им выплачивают все переработки нарушая ФОТ. Выдав это я сразу попал в немилость Операционному директору в опалу. Я предложил новую Штатку с ФОТ где можно больше привлекать образованных славян. Для Операционного это не приемлемо, лутше больше зависимых, и стукачей. Меня за 37 лет стажа ещё не разу так не кидали на деньги,

Хочу поделиться отчетом о собеседовании. Оно проходило в офисном здании ЕСП недалеко от м. Алексеевская. Около метро меня ждал трансфер (микроавтобус). В нем сидело, по мимо меня, еще несколько человек, в томчисле тетка из отдела кадров. Просидели мы в этом автобусе пол часа, пока ждали еще кандидатов. Затем приехали уже в офис. Там нас всех посадили в аудиторию и дали заполнить анкетки. В течении этого времени постоянно отключался свет из за технических причин) Так что большую часть анкеты я заполнил почти в темноте. После этого началась презентация (введение так сказать в профессию и историю компании). Из нее я узнал много нового. В том числе что зарплата, которая достается на руки (за вычетом налогов уже) будет 25 000 р. Хотя в вакансии на сайте было написано ОТ 35 000 р. Итак из чего же она складывается? Есть так называемые "рабочие часы" и "рейсовые часы". Рабочие часы это вроде как время которое ты проводишь вне рейса, типа подготовка отчетность и пр. Оно оплачивается по ставке в районе 57 рублей в час. Рейсовое время - это время которое ты проводишь на борту поезда, оно оплачивается по ставке 150 р в час. График работы 1 через 1. Т.е. в месяц примерно 15 смен по 12 часов примерно. Допустим мы едем в из Москвы в Питер, туда 4 часа, обратно 4 часа = 8 час. рейсового времени. Плюс по 2 часа на подготовку до и после поездки = 4 часа рабочего времени. Простой математикой вычисляем 8 час рейсового времени Х 150 р = 1200 р. И 4 часа раб. времени Х 57 рублей = 228 р. Итого за смену 1200 + 228 = 1428. За месяц будет выходит примерно 1428 р за смену Х 15 раб дней = 21420 р - 13% (налог) = 18 635 р в МЕСЯЦ. Т.е. понимаете да?! Обещают чистыми на руки 25 т.р., а на деле будет совсем не то. Есть конечно еще бонус 10 000 р. за выполнение плана продаж, ну когда вы пассажирам впариваете доп. услуги или питание. Но как показывают показатели во многих фирмах, план продаж выполнить почти нереально. И это еще не все "радости"! Покушать вы нормально не сможете, ибо питание стюартам не предоставляется. Кушать можно либо ДО либо ПОСЛЕ смены. К тому же еду с собой нельзя привозить, за него увольнение! Я не шучу, в презентации так написано. Т.е. вам предлагают 12 часов без еды батрачить.Единственное что предложили, это что можно купить что-нибудь из буфета Сникерс или Твикс) И это еще не все! По графику рейсов. Вы можете попасть на рейс которыеприбывает в 23:45 + после него вам надо будет отчитаться перед менеджером, как нам сказали, еще час примерно. Метро закрывается в 1 ночи. Если вы не успели, велкам в комнату отдыха в офисе ЕСП, или придется брать такси, если у вас нету автомобиля. Вообщем не факт что после смены выспитесь. И не факт что вы еще попадете на Сапсан, как нам сказали. Если вы плохо знаете английский, или если руководство найдет еще какие либо причины, то вас поставят на рейсы на "Ласточку", до Ниж. Новгорода, где вам, вероятно придется отсыпаться либо в депо, либо в корпоративных квартирах. Т.е. если вы туда приедете ночью, то, ясное дело, покушать сможете только в кафе где-нибудь, т.к. смысла идти в магазин и потом еще готовить нет. Опять же будите голодными. После презентации нам предложили, провести еще индивидуальные 5минутные собеседования, а потом еще сыграть в какую-то групповую игру. Но, сами понимаете, сразу после презентации, половина людей ушло, в т.ч. и я. Итог. За такую копеечную зарплату и с такими условиями работы, лучше уж устроиться в тот же Макдональдс, получать будите больше и кормить будут хоть как-то. Не стоит тратить пол дня на это собеседование. И неуважаемое руководство РЖД я предлагаю все таки поменьше воровать (привет Якунин) и побольше заботиться о сотрудниках. А то все скулите что РЖД убыточное Показать полностью

Начальство дерьмо!!инструкторы есть голубые они окружают эту компанию своей голубятиной....противно даже!с открытия возможно было работать сейчас не советую но дело ваше

Рахаев Вадик полный мудак! Его колхозные понты вызывают смех.