водители магнита отзывы

не нашел

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку

ганите наков с рц смоленск только думают о себе особено 2 колоны и 6 колоны все водилы убегают с каждым месецем з п меньше именьше...

АТП Первоуральск. пи*дец шарага шарагой. Политика компании гласит что у водителя нет постоянной машины , кидают куда попало . от этого все машины ушатаны просто помойки. Запчастей нет. Рем зона зто вообще отдельный случай. Пока работаешь тихо спокойно, но когда ченибуть начинается все пи*дец . лучше зп подняли бы и требовали потом , а то ни зп ни, ни работы . Спать не дают. В рейсе учитывают РТО но на РЦ ни какого отдыха . в рейс выезжаешь сонный и в магазины нельзя опаздывать.короче скоро наверное все руководство сами сядут за руль и похуячат . потому что скоро там некому будет работать. не та компания где можно работать ..

2. Мотивация Мотивация Водителей АТП рассчитывается по формуле: Мотивация = Премия за выполнение норматива*Коэффициент качества 2.1. Премия за выполнение норматива Премия за выполнение норматива начисляется по следующей формуле: (производственное время за количество пройденных километров + производственное время за точки загрузки и выгрузки) * стоимость нормочаса Для расчета премии за выполнение норматива устанавливается единая стоимость часа: Тип рейса МД ПД ПД-Сочи ПДП ТД Порт Контейнеровоз Стоимость нормочаса 131 112 120 130 105 140 96 Не пересчитывается на количество отработанных часов 2.1.1. Расчет производственного времени за количество пройденных километров Начисляется согласно пройденных километров (по данным из электронных карт) и зависит от типа рейса

заработную плату начисляют пальцем в небо, мотивация заработной платы так замудрена что ты сам посчитать никогда не сможешь.даже с высшим физико-математическим образованием. рем.зона не работает. диспетчера тупорылые которые в логистику пришли по блату и принципу лиш-бы работал дебил, охрана морду свою сует и в трусы грязные, и документы расписался водитель в ттн или нет.шмонают везде и в дороге, и на магазине и на базе, откатные упоры охрана проверяет поставил или нет, штраф 500 р, газ.балон 5000, не там стоишь 500, не корректно ответил на глупость диспетчера или колонного типо такой(посмотри номер воздушного фильтра и мне скажи, и это всё на ходу.....что ему ответить)за это 1000р, в 40 градусов жары в шортах и шлёпках увидят штраф 1000р, пережог за твой счет диз.топливо, форсунки не работают,

пришел на собеседование после 20 лет скитаний по всей нашей раши с огромным опытом! после недели проведенной то на собеседовании то на сдаче каких то глупых занятиях посмотрел и послушал на кампанию изнутри! Такого идиотизма я не видел! те кто хорошо отзываются о Магните знайте! Это либо сват или брат или стукач и прихлебатель.для него и машина свежая и запчасти есть и рейсы нормальные и до него так не докапываются! А Реальному пацану там делать не чего!

Абсолютно бессовестная компания. Обещают зарплату ой ёй, а на самом деле платят меньше. На вопрос почему так? Руководство утвердительного ответа не даёт. Ремонта а/м нет. Механики в ремзоне тупоголовые, квалифицированных спецов нет, хочешь ездить, крути гайки сам! Хотя при трудоустройстве говорят, что водитель участия в ремонте не принимает. На загрузке можно простоять целый день и совершенно бесплатно. Директор АТП Тюмень Филимоненко С.С. преследует только одну цель, набить свои карманы баблом! Уважаемые коллеги! Остерегайтесь эту шаражку если не хотите приобрести (ипотеку) или заработать конкретный геморрой!