завод тойота отзывы

TBR-Пропагандируют веру людей, учат измываться над бедными и старыми людьми-говорят что они сами помогают и не кто кроме их....пользуясь гос властью(коррупция)-оказывают давление с внешней стороны.Много людей которые уже возвращались обратно т.к. им не давали не куда устроиться.Над бедными молодыми девушками извращаются и шантажируют.Тем кто вновь прибыл ни чего не говорят а изучают родственные связи. Пугают людей вплоть до их родственников.

Зарплата 40 т.р на руки, это мало для Тойоты, для их требований и самой работы, строгость такая, что армия это рай, по сравнению с этим заводом. Если с утра попьешь квас ил кефирчика, будешь уволен сразу, не дай бог кому дыхание твое не понравится. "Текучка" у них постоянная, поэтому за сотрудников они не держатся, хоть 5 лет отработаешь, малейшая провинность - и до свиданья! Работа разная, а зп одинаковая, например: одевать колеса на авто физически тяжелее чем, подготовка кузова к покраске(обдувка, протирка тряпочкой), а зп одинаковая и там и там. Повышение квалификации есть, чтоб стать бригадиром нужно отработать 8 лет, а на начальника участка 12-14 лет, всего-то, не сдашь повышение квалификации - будь любезен отработать еще год до следующей аттестации. На 4-5 часовом

Хотелось бы посоветовать руководству завода Тойота сменить охранное предприятие. Как театр начинается с вешалки, так и любая организация, если она дорожит своей репутацией, должна обращать внимание и на обслуживающий персонал. Потому что в ином случае все соискатели на вакансии будут разбегаться, либо просто не доходить до кабинета, как это и было у меня. А случилось все так. На 15 сентября у меня было назначено собеседование. По телефону мне сказали подъезжать пораньше, к 7-30 утра, так как нужно пройти регистрацию. Так как я живу практически на другом конце города, то, естественно, на собеседование я выехал заблаговременно. И получилось так, что на Тойоте я был уже в 6 с небольшим утра. Началось все с того, что на первой проходной мне откровенно нахамили. Сначала язвительно и

проходил собеседование на позицию техника. на первом интервью (всего их будет три) дали тест по электротехнике и пневматике (хотя в карточке вакансии о пневматике и речи нет). тест решил процентов на 85%, но всё равно отказали. ощущение осталось странное. для низшей рядовой должности техника с учётом предоставления обучения и не такой уж высокой зарплаты (46 000 - это всё же очень средняя в рамках Петербурга) набор довольно капризный. достаточно наличие элементарных знаний, наличия мозгов и желания работать. человек может чего-то не знать, но может компенсировать личными качествами в дальнейшей работе. в любом случае компания хорошая (как мне показалось), желаю ей и всем, кто там работает, удачи.

Здравствуйте! ! ! уважаемые коллеги! ! ! Хотел сказать вам ОГРОМНОЕ спасибо за то, что уволили меня и моих коллег В апреле! ! ! ! ! ! НИ за что! ! ! ! Ни объяснительных, , ни опозданий, ни прогулов! ! ! ! ! ! ничего! ! ! ! просто надо сократить? ? ? ? так зачем набирали! ? ? ? ? ? ОДИН НЕГАТИВ ОТ КОМПАНИИ ОСТАЛСЯ! ! ! ! ! ОЧЕНЬ МНОГИХ СВОИХ ДРУЗЕЙ ОТГОВАРИВАЮ ОТ ЭТОЙ КОМПАНИИ! ! ! ! ! И НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ БУДУ ИМЕТЬ КАКИХ ЛИБО ОТНОШЕНИЙ С КОМПАНИЕЙ "ТОЙОТА"" И ЕЕ АВТО! ! ! ! ! ! ! СПАСИБО ЗА ВСЕ! ! ! ! ! ! ! !

Суть произошедшего заключается вот в чем: с самого начала, еще когда меня приглашали на собеседование, объяснили, что к дисциплине в компании относятся очень серьезно, на собеседование желательно не опаздывать, и действительно, приглашали зайти в кабинет точно в то время, в которое назначено было. Во время первого собеседования все рассказали, ответили на вопросы, объяснили. Назначили второе собеседование. В письме указали, что меня заберет транспорт, точно указали место и время отправления, особо подчеркнули что транспорт ВСЕГДА отправляется в определенное время, указали что необходимо прибыть за 10-15 минут до отправления. Прибыв на место за 15 минут я прождал больше получаса, стоя на улице на ветру, транспорт так и не появился, пропустить его я никак не мог, т.к. место встречи