Такси "Вояж" отзывы

Данная компания выставляет свои заказы на биржи РБТ и СЕДИ, и заработывает под любым предлогам оштрафовать водителя, к примеру сумма заказа 280, а штраф 900, думайте сами решайте сами, лучше учится на чужих ошибках чем на своих. Никому не рекомендую сотрудничать с такси вояж - мошенники

Данная компания выставляет свои заказы на биржи РБТ и СЕДИ, и заработывает под любым предлогам оштрафовать водителя, к примеру сумма заказа 280, а штраф 900, думайте сами решайте сами, лучше учится на чужих ошибках чем на своих. Никому не рекомендую сотрудничать с такси вояж - мошенники

Данная компания выставляет свои заказы на биржи РБТ и СЕДИ, и заработывает под любым предлогам оштрафовать водителя, к примеру сумма заказа 280, а штраф 900, думайте сами решайте сами, лучше учится на чужих ошибках чем на своих. Никому не рекомендую сотрудничать с такси вояж - мошенники

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2... а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система стукачества. За это денежно поощряют отдельных личностей, которые не гнушаются стучать на своих коллег... очень гадко и мерзко, особенно когда не по делу и врут. А еше диспетчера по совместительству работают уборщицами. Экономят они на этом, полы самим приходится мыть. Да, еще удивило, что за пропуск на территорию работодателя пришлось платить самим. Вобщем жмоты ещё те. Очень не советую связываться с этой шайкой. Одно время у них был кризис с заказами, так они только на диспетчеров и грешили, мы мол во всем виноваты, что у них бизнес плохо идет... а рекламу нормальную дать не судьба. Вобщем дела то у них сейчас получше, сообразили, что реклама - двигатель торговли. Но зарплата так и осталась нищенская, сутки трое 12-13 тыс. И скачишь там зайчиком от карты к компьютеру - каменный век, все такси на прогах специальных работают, а они все бумажки от руки пишут и фишки по карте гоняют - позорище!!! Это надо быть семируким восьмиухом чтобы успевать все делать и сечь, что вокруг другие операторы делают, дабы не совершать действий в разрез с ними, а то косяки потом разгребай. Текучка постоянная. Держитесь от них подальше, разве что если вы не альтруист. Здоровье тоже кстати от суточной работы лучше не становится. Нервы железные надо иметь. Это того не стоит. Удачи. Показать полностью

Ничтожно маленькая з/п,руководство ужасное,нет уважения к труду сотрудников

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки...

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2... а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2... а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система стукачества. За это денежно поощряют отдельных личностей, которые не гнушаются стучать на своих коллег... очень гадко и мерзко, особенно когда не по делу и врут. А еше диспетчера по совместительству работают уборщицами. Экономят они на этом, полы самим приходится мыть. Да, еще удивило, что за пропуск на территорию работодателя пришлось платить самим. Вобщем жмоты ещё те. Очень не советую связываться с этой шайкой. Одно время у них был кризис с заказами, так они только на диспетчеров и грешили, мы мол во всем виноваты, что у них бизнес плохо идет... а рекламу нормальную дать не судьба. Вобщем дела то у них сейчас получше, сообразили, что реклама - двигатель торговли. Но зарплата так и осталась нищенская, сутки трое 12-13 тыс. И скачишь там зайчиком от карты к компьютеру - каменный век, все такси на прогах специальных работают, а они все бумажки от руки пишут и фишки по карте гоняют - позорище!!! Это надо быть семируким восьмиухом чтобы успевать все делать и сечь, что вокруг другие операторы делают, дабы не совершать действий в разрез с ними, а то косяки потом разгребай. Текучка постоянная. Держитесь от них подальше, разве что если вы не альтруист. Здоровье тоже кстати от суточной работы лучше не становится. Нервы железные надо иметь. Это того не стоит. Удачи.

Плюсы

Нету дресс-кода.
Получмла знания и опыт.
Не пятидневка.

Минусы

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем — теряют… и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2… а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система стукачества. За это денежно поощряют отдельных личностей, которые не гнушаются стучать на своих коллег… очень гадко и мерзко, особенно когда не по делу и врут. А еше диспетчера по совместительству работают уборщицами. Экономят они на этом, полы самим приходится мыть. Да, еще удивило, что за пропуск на территорию работодателя пришлось платить самим. Вобщем жмоты ещё те. Очень не советую связываться с этой шайкой. Одно время у них был кризис с заказами, так они только на диспетчеров и грешили, мы мол во всем виноваты, что у них бизнес плохо идет… а рекламу нормальную дать не судьба. Вобщем дела то у них сейчас получше, сообразили, что реклама — двигатель торговли. Но зарплата так и осталась нищенская, сутки трое 12-13 тыс. И скачишь там зайчиком от карты к компьютеру — каменный век, все такси на прогах специальных работают, а они все бумажки от руки пишут и фишки по карте гоняют — позорище!!! Это надо быть семируким восьмиухом чтобы успевать все делать и сечь, что вокруг другие операторы делают, дабы не совершать действий в разрез с ними, а то косяки потом разгребай. Текучка постоянная. Держитесь от них подальше, разве что если вы не альтруист. Здоровье тоже кстати от суточной работы лучше не становится. Нервы железные надо иметь. Это того не стоит. Удачи.

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2... а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система стукачества. За это денежно поощряют отдельных личностей, которые не гнушаются стучать на своих коллег... очень гадко и мерзко, особенно когда не по делу и врут. А еше диспетчера по совместительству работают уборщицами. Экономят они на этом, полы самим приходится мыть. Да, еще удивило, что за пропуск на территорию работодателя пришлось платить самим. Вобщем жмоты ещё те. Очень не советую связываться с этой шайкой. Одно время у них был кризис с заказами, так они только на диспетчеров и грешили, мы мол во всем виноваты, что у них бизнес плохо идет... а рекламу нормальную дать не судьба. Вобщем дела то у них сейчас получше, сообразили, что реклама - двигатель торговли. Но зарплата так и осталась нищенская, сутки трое 12-13 тыс. И скачишь там зайчиком от карты к компьютеру - каменный век, все такси на прогах специальных работают, а они все бумажки от руки пишут и фишки по карте гоняют - позорище!!! Это надо быть семируким восьмиухом чтобы успевать все делать и сечь, что вокруг другие операторы делают, дабы не совершать действий в разрез с ними, а то косяки потом разгребай. Текучка постоянная. Держитесь от них подальше, разве что если вы не альтруист. Здоровье тоже кстати от суточной работы лучше не становится. Нервы железные надо иметь. Это того не стоит. Удачи.

Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку...

Плюсы Нету дресс-кода. Получмла знания и опыт. Не пятидневка. Минусы Работала в данном такси. Разочаровало отношение руководства к сотрудникам. Диспетчера и водители вкалывают сутками за копейки. С диспетчерами никто не считается, за переработки не платят, работа сутки через двое за 15 тыс руб нормальное дело. Трудовую заполняют в лучшем случае за последние нескольео месяцев работы, в худшем - теряют... и такое было. Отпускные, больничные не платят. Стажировку тоже тупо ходишь бесплатно обучаться так сказать, недели 2... а то и 3. Из 6 человек по статистике только 1 остается работать, остальные или сразу сливаются или задалбывает стажировка. Зарплату дают в конвертах на усмортение начальства. Они сами решают, кто лучше, а кто хуже работает. В итоге играет роль личная приязнь или неприязнь. Сотрудников не ценят и ни во что не ставят. Распространена система стукачества. За это денежно поощряют отдельных личностей, которые не гнушаются стучать на своих коллег... очень гадко и мерзко, особенно когда не по делу и врут. А еше диспетчера по совместительству работают уборщицами. Экономят они на этом, полы самим приходится мыть. Да, еще удивило, что за пропуск на территорию работодателя пришлось платить самим. Вобщем жмоты ещё те. Очень не советую связываться с этой шайкой. Одно время у них был кризис с заказами, так они только на диспетчеров и грешили, мы мол во всем виноваты, что у них бизнес плохо идет... а рекламу нормальную дать не судьба. Вобщем дела то у них сейчас получше, сообразили, что реклама - двигатель торговли. Но зарплата так и осталась нищенская, сутки трое 12-13 тыс. И скачишь там зайчиком от карты к компьютеру - каменный век, все такси на прогах специальных работают, а они все бумажки от руки пишут и фишки по карте гоняют - позорище!!! Это надо быть семируким восьмиухом чтобы успевать все делать и сечь, что вокруг другие операторы делают, дабы не совершать действий в разрез с ними, а то косяки потом разгребай. Текучка постоянная. Держитесь от них подальше, разве что если вы не альтруист. Здоровье тоже кстати от суточной работы лучше не становится. Нервы железные надо иметь. Это того не стоит. Удачи.