автоэлитсервис отзывы

Плюсы Простая ротожопная торгашеская контора с гордой кличкой «дистрибютор», торгует «маслицем» малоизвестного дорогого бренда, придуманного горячими финскими парнями. Купил – продал, тупо и просто. Поэтому здесь могут работать совсем тупые ребята. Если работаешь в автоэлитсервисе, то как бы относишься к ивантеевской элите, даже если полный дебил. Информацию надо клещами вытягивать. Народу мало не больше 10 человек. Просторные офисы. Идеальное место работы для любителей работать даром, то есть безвозмездно. Еще идеальное место работы для тех, кто любит цирк с клоунами: здешние клоуны ездят на лексусах, делают важные суровые лица, строят из себя випов. Главный клоун – Сергей Анатольевич К., он же учредитель. Суровый и важный клоун. Генеральный клоун – баба-директор – Светлана Владимировна Голубева. Клоун по коммерции – Виталий Маковский. Очень забавный. Давит авторитетом. С улыбкой и радостью лижет зад у Сергея Анатольевича К. и Светланы В. Г. Прикольные срачи каждый день между клоунами. у клоунов ничего не покупают. Из положительного можно отметить что не надо ездить в Москву, а наоборот. Можно ехать в пустой электричке. Дальше автобус по расписанию. Если жалко гонять машину в эту ивантеевку. Больше положительного нет. Если у маковского собеседование он просто выгоняет всех продавцов из офиса и собеседует. Пока Маковский собеседует, можно забить на клиентов и другие дела. что еще добавить к положительному? в прайсе три колонки, за каждую колонку свои проценты от оборота. Товар дорогой, "элитный", никому не известный, горячие финские парни на рекламу сильно не тратятся. Хрен продашь, а даром работать пусть клоуны работают. Минусы Какие могут быть отрицательные стороны у цирка и богадельни? В какой-то момент все эти важные клоуны нагоняют скуку и раздражают. Считают себя самыми умными, а всех других дебилами. Надоедает работать бесплатно, даже если работа сильно нравится. Жадные клоуны. Надоедает, когда какой-то клоун с важным видом спрашивает каждый день как у тебя дела и сколько прибыли ты уже принес, а еще учит жизни и все время говорит что надо уметь считать деньги. Жалко машину гонять в эту дыру. На электричке по времени одинаково тратится что в москву, что в ивантеевку, никакого выигрыша нет по времени. И опять же жестко привязан к расписанию автобуса. Офис где-то на отшибе, в лесу. Контора тужится выйти на объемы 400 тонн маслица в месяц, кое-как набирают фуру в месяц, годовой оборот где-то 30 лямов в год. Боятся потерять дистрибутив от горячих финских парней. Хотят к маслецу добавить еще какую-то автошнягу. Еще будет головняк для продавцов, с маслицем своим сначала разобрались бы. Сильный конкурент в Московском регионе скорое сожрет эту ротожопную конторку.