Элвис Премиум Hyundai Саратов отзывы

Побывал на ТО 30т.км. Приехал сюда в первый раз, причина - дилер расположен близко к работе. На парковку на территории сразу пустили, не пришлось искать место. При приемке указал замечания - мокрые изнутри задние фонари, стук спереди слева при проезде мелких ямок. Старые запчасти просил не класть, кроме свечей зажигания (хотел оценить степень и цвет нагара на изоляторе). На затрудненное открывание дверей по причине сухих ограничителей открывания указывать не стал, т.к. проверка и смазка замков дверей входит в ТО, да и не заметить это сложно. Масло предложили Total по допуску ACEA A3, что указано в сервисной книжке. Немного странно, что производитель автомобиля рекомендует масло с допуском ILSAC GF-4 либо выше, а российский дистрибьютор ограничивает выбор масла допукском ACEA A3. Но это вопрос больше к взаимоотношениям производителя автомобилей и дистрибьютора на территории РФ, повлиять на него сложно. Предложили бесплатную диагностику по 36 пунктам (зачем только, не понял, т.к. есть регламент ТО, куда все необходимое входит). Оставил автомобиль, попросил позвонить как поднимут на подъемник. Никаких звонков не дождался, пришел сам через полтора часа. ТО почти завершилось. Пришлось настоять на повторном подъеме автомобиля - т.к. хотел оценить последствия езды по нечищеному городу зимой. Перед выдачей автомобиля по результатам "бесплатной" диагностики мне предложили регулировку развала-схождения и разборку-чистку-смазку тормозных суппортов. От этих допов отказался, сделаю при смене тормозных колодок, которые как раз должны "подойти" к следующему ТО. Спросил, что со стуком в ходовой. При осмотре ходовой ничего не обнаружили. Предложили только снятие-установку жабо, чтобы проверить затяжку гаек передних стоек за 0,3 нормо-часа. Гайки оказались затянуты, раскачка автомобиля ничего не дала, жабо вернули на место. Дальше рутинное подписывание документов (около 20 подписей), беготня в соседнее здание автосалона на оплату 13 т.р. Подошел к автомобилю - увидел воду в задних фонарях, спросил: «а что с водой в фонарях?». Ответ дословно: "Это не гарантийный случай". Действительно, это указано в сервисной книжке автомобиля, но ведь вода в фонарях - это не правильно, и искренне думал что мне помогут тут от нее избавиться, но, видно, не судьба... Открыл заднюю дверь - по ощущениям, что открыл замерзшие гаражные ворота - этот момент сервисом был благополучно упущен. Сел за руль - в пространстве для ног переднего пассажира горой навалены старые расходники в почти полном объеме (спасибо, что без масляного фильтра и отработки). Пришлось назидательно перенести эту кучу на стол мастеру-приемщику (за исключением свечей зажигания, конечно). Теперь итог: просто за смену масла и расходников в сервисе отдать 13 т.р., пусть даже с печатью в сервисной книжке объективно дорого. Хотелось бы увидеть больше внимательности к моим замечаниям, пожеланиям и вопросам. Итог: ТО провели, задние двери как открывались с трудом, так и открываются, вода в задних фонарях периодически меняет свою форму и местоположение, но так там и находится, бубнящий "пластиковый" стук спереди на мелких ямках никуда не исчез.