Сто Мастеров

Жена заехала на осмотр ходовой части ВАЗ-2107, Слесарь по имени Олег порекомендовал поменять реактивные тяги! Для сведения, они были поменяны весной, а она за это время хорошо, если проехала 2000 км!!!! Естественно, женщина не понимает в авто ничего, ну и она на это повелась. Ремонт обошёлся в 4000 руб. Вечером я заехал поинтересоваться почему это было сделано и получил интересный ответ: на резинках были трещинки!!!!!!, более того, мастер Леонид, сказал, что он ездил ни обучение и так его этому обучили!!!!! Более того, мне сказали, что по точкам на резинках, срок годности у реактивных тяг уже вышел!!!!! ( наверное он путает срок хранения презервативов).Взяв заменённую тягу, зажав в тисках внутреннюю втулку Олег с усилием её провернул и убедительно мне сказав, но видите, она же проворачивается, поэтому и меняем!!! Вопрос!
1.Видел ли кто-то на упаковке запасных частей для авто срок хранения или срок эксплуатации?
2.На своей бы машине он менял бы с такой периодичностью реактивные тяги?

Позвонил я как то в этот сервис узнать сколько стоит почистить дроссельную заслонку, мне было озвученна сумма в 300?. Приняв решение что цена меня устраивает я решил приехать и почистить.Слесаря все сделали на отлично, быстро и проффесионально, но вот обслуживающий персонал в лице кассира-оператора и мастера Леонида( если не ошибаюсь ) оставляет желать лучшего, так как пришёл я оплачивать свой счёт, а там уже сумма в 517? причём о дополнительных расходах меня никто не предупреждал ни по телефону, ни при начале ремонта. О том что жидкость которой чистят сей заслонку оплачиваю почему то тоже я и в стоимость работ она не входит! Первый раз встретил такую наглость со стороны сервиса, причём они считают это абсолютно нормальным, и называя меня "неодекватным" и угрожая вызвать ГБР просили оплатить весь счёт, на что я оплатил озвученную мне сумму в 300? и уехал.

Записался на сто замену масла, подъехав в назначенное время выяснил что мастер которого мне назначили, занят. На просьбу выделить мне другого человека, администратор ответила отказом, т.к. у других по записи было все занято. Прождав 40 минут пока освободится кто-нибудь, ушел ни с чем. Теряете клиентов, ребята.

;.03 менял пыльники на шрусовом кардане,задний нива шевроле.Доехал до Энгельса,пошел хруст шруса.Уехал в командировку на грузовой машине.Приехал ,купил карданы на крестовинах,поехал к ним ставить.Подняли машину,оба пыльника порваны.Сказал что у них ставил,показал наряд,вернули деньги (материал+работа),попросили кардан оставить,чтобы мастеру показать.На другой день,поехал кардан забрать,показали мне его исширканный чем то ,это типа я на что то наехал,и оба пыльника порвал.Подняли машину,никаких следов не нашли,попросили вернуть деньги,так как вины мастера не видно.Получилось что я мошенник.Это СТО не рекомендую.Две машины моей семьи будут в другое место ездить .Кстати мастер Андрей ,когда я к нему попадал,всегда косячил.На ниве менял мне год назад масло,толи не закрутил фильтр,толи прокладку не помазал,но по дороге в Балаково начала лампочка давления моргать.Купил фльтр,сам поставил,и масла подлил 3 литра.Тогда приехал всё компенсировали,видно умысла моего не увидели,запороть движок с пробегом 25000км.По нивам там есть мастер Владимир,у него у самого нива,вот тот делает хорошо.

С новым мастером станция стала гавно. За слесарями никто не следит, и они делают тяп ляп лишбы побыстрей заработать. Обращался несколько раз. Первый и второй всё было супер. А потом всё хуже и хуже. А последний раз совсем отвратительно.ещё и хамят. Пришлось переделывать самому. Не ездейте туда. Пожалейте авто.

Делал здесь машину раза три. Первые два - по мелочи. Кстати, с Леонидом реально проблем не было, вежливый парень, все показывал/рассказывал, клапана отрегулировал. После третьего раза больше туда ни ногой. Оставил машину некоему Максиму, прокладку под ГБЦ менял, охлаждающую жидкость, масло, фильтры, колодки передние. В итоге вместо катализатора посоветовал ставить проставку, якобы в кате трещины и сварке не поддаются. Но когда я забирал машину, ни одну замененную запчасть, включая наполовину изношенные колодки по его словам, он не предоставил, сказав, что просто их выкинул. Еду домой, температура антифриза меньше 100 не опускается. ПРиезжаю на след. день, он мне говорит, что это нормальная рабочая температура, хотя всегда была 90 гр. В итоге, делают диагностику за 500р., и в конце концов меняют термостат за мои же деньги. Я понимаю, что станция состоит не из одного человека, но вот после таких осадок остается навсегда.

Всем здравствуйте . Хочу оставить свой комментарий о СТО МАСТЕРОВ Приехал оценить свой автомобиль после не большого дтп . Вышла женщина не большого роста по всей видимости маляр и начала проценивать мой автомобиль назвала такую сумму по окраске что у меня волосы встали дыбом у официального дилера дешевле процентов на 40.Откуда такие цены берут не понимаю неверное просто из головы берут . У меня авто Шевроле Круз. Таких цен я еще не встречал. Так что подумайте прежде чем туда ехать

Был на днях в "супер" сервисе СТО мастеров. Попросил сделать сход-развал после замены стоек. Мастер осмотрел подвеску и порекомендовал заменить шаровые опоры и рулевые наконечники + сайлент-блоки, хотя реально надо было бы поменять только сайлент-блок слева. Согласился. Через полтора часа забрал авто, а машину стало тянуть влево уже на подъезде к первому же светофору. Мало того, появился глухой стук в передней подвеске слева при замедлении и ускорении, т.е. при нагрузке в продольном направлении. Вечером заехал в свой гараж посмотреть, в чем дело. Углы развала и схождения даже "на глаз" вызывали подозрение. Кинул отвес через центр диска по ободам. Отклонение от вертикали наружу 6 мм справа и 17 мм (!!!) слева. На следующий день заехал к этому "мастеру". По его словам развал был сделан идеально, надо только колеса передние поменять местами, и все будет ОК. Кроме гнилого базара о том, что он, дескать 25 лет в автосервисе, ничего дельного я не услышал. Никому не советую выполнять регулировку у этих "вундеркиндов".

Езжу обычно в Юнас-авто, а тут случилась у меня внезапная беда - в пятистах метрах от сервиса "Сто мастеров" полетел генератор. Решил "заехать к мастерам, и по-быстрому все починить". Всем известно, что ремонт генератора при наличии ямы - дело на полчаса, а если есть очередь к электрику, то максимум на час. Однако в "Сто мастеров" все не так. Для того, чтобы найти электрика надобно сначала сходить на "ресепшн", где милая девушка вежливо объясняет, в каком именно боксе он может быть, причем называет номер бокса, что обнадеживает... Однако номер бокса - это пустой звук, так как на самих боксах нет никаких цифровых обозначений. Ну да ладно, язык же до Киева доведет - нашел я электрика. Этакого хмурого мужичка лет 55-ти. Подумалось "Ну, наверное, опытный дядька... Сейчас все сделаем по-быстрому"... Опытный дядька оказался невежливым занудой с таким неистовым гонором, как будто внимание к клиенту не его обязанность, а величайшая милость, за которую я должен стоять перед ним на коленях и целовать ему ноги. Сразу мне заявил, что времени на меня у него нет, а когда оно появится, он не знает. И даже ориентировочно не может сказать, когда узнает. Перед его боксом в это время стояла аж одна машина! А сам он мило покуривал в сторонке. Ладно. Уехал домой, благо аккумулятор был еще не разряжен окончательно, да и живу я недалеко. На другой день снял генератор самостоятельно. Думал, что так будет проще электрику, ведь самое нудное уже сделано. Принес. Электрик встретил меня с нескрываемым презрением, а гонор его вырос уже даже не до небес, а на уровень, наверное, космоса. В этот раз он уже не желал отвечать на вопросы с первого раза, а снисходил до ответа только в том случае, если я задавал вопрос дважды. Видимо, потому, что видел меня второй раз в жизни, перешел на "ты", хотя я как был с ним на "вы", так и продолжал быть. Но это мелочи, конечно - у нас вообще в городе на сервисах не принято быть на "вы". Хуже то, что опять он не смог мне ответить, когда же он сможет глянуть мой генератор. Предложил мне его оставить, и прийти дня через три, а лучше не приходить, а "позванивать"! Причем дал понять, что далеко не факт, что у него "дойдут руки" до моего генератора - на этот раз в его боксе была одна машина, а перед боксом стояла другая. Короче говоря, плюнул я на все это, вернулся домой, разобрал генератор сам, заменил диодный мост и реле-регулятор, поставил генератор на место, и зарекся никогда больше, даже если машина сломается прямо около въезда в сервис "Сто мастеров", не посещать его. Худшего обслуживания и более мерзкого отношения к клиентам, с которых, ко всему прочему, сдираются немаленькие деньги, судя по прайсу, я не встречал нигде. Даже в частных гаражах-псевдосервисах по Дружбе, где мне приходилось бывать один раз, отношение лучше.

Сервис самый худший из всех, где я бывал. Запчасти подсовывают левые, сроки затягивают, дурака включают что это так и было, и тп. Кузовной ремонт исправляли 2 раза - все швы не стыкуются. Покрасили не так как соседние детали. Короче с серьезными проблемами к ним лучше не заезжать. Масло поменять еще наверное смогут. Я туда больше ни ногой

уже 3 недели(приезжал 2 раза первые две недели, потом позвонил) пытаюсь попасть к автоэлектрику, и все 3 недели ответ один - он болеет. на втором посещении данного сто меня приняли(!) сказали заезжайте все сделаем. загнал авто, работа началась, НО! как выяснилось в процесе работы мастер выполняющий работу по электрике оказался совсем не электрик а мастером по ходовке(!?!?) как такое может быть?????? работа была не выполнена т.к. он не знал многих нюансов. так мне пришлось еще и оплатить данный вид работ! да честно говоря общение с клиентами не на должном уровне, мол никуда вы не денетесь все равно к нам приедете.

ваз 2110 при движении были рывки провалы позвонил на сто мастеров .Отправили на диагностику приехал подсоединили провода ,диагност Слава сказал всё в порядке,а машина то не едит. Приезжай когда умрет тогда починем.Он мне диагностику 2 минуты делал 550р. заплатил и уехал на сломанной машине.Сам выяснил причину и починил.Оказалось модуль зажигания.Не вздумайте ехать на диагностику к диагносту Славе в сто мастеров