Дилижанс - Комментарий №3

Для тех, кто еще не обслуживался в СТО Дилижанс и готов поверить, что в этом сервисе делают работы в соответствии с технологией ремонта и обслуживания VW (VAG) или мой опыт замены масла в DSG-6. Пообщавшись с мастером по телефону и услышав, что все делается в точном соответствии с технологией VW, приехал. Динамометрические ключи не используются. Для доступа к фильтру не была снята площадка аккумулятора – как следствие имеем подтеки по корпусу фильтра (об этом позднее). Масло сливалось без контроля температуры, уровень выставлялся не как предписано VAG по показаниям температуры масла через контроллер автомобиля, а через наружное измерение стенок коробки. Превышение температуры (55 градусов на стенках коробки, по технологии масло должно быть 35-45) слесаря не смутило. В итоге, уровень масла в коробке не выставлен корректно. Из-под корпуса фильтра масляные подтеки, не знаю пролив во время замены фильтра или течь. Еще пара впечатлений – в ремзоне на верстаках бардак, весь персонал курит внутри ремзоны, даже девочка администратор курить ходит в ремонтный цех.