Дилижанс - Комментарий №13

Приехал к ним с проблемой: дергает машину при наборе скорости и неожиданно проваливает мощность. Молодой электрик провозившись полтора часа все нашел, машину теперь не узнать. Спасибо ему за это. А с первой проблемой записали на замену диска (забыл какого). Цену бъявили в 18 тыр. Когда приехал сдавать машину, то цена неожиданно стала 28 тыр. Для меня это многовато, но, поколебавшись, согласился. Дополнительноо они заменили цилиндр сцепления. Может надо было наоборот? Сначала заменить этот цилиндр за 5 тыр. и, возможно, больше бы ничего не понадобилось? Машину отдали, не проверив. Оставили в салоне свои грязные накидки, побросали в салон из багажника части грязного бампера. Они брали из багажника тосол, лень было все сложить на место. Поехал - опять бьет при разгоне. Меньше. Чувствуется, что запчасти новые. Опять записали на осмотр, опять стали направлять на мойку. Отказался. Записали на смену подушек крепления. Подушки их отдел запчастей забыл привезти, пришлось ждать, пока найдут в городе. Опять мойка машины. На стенде написано 250 руб. Взяли 300. После ремонта машину снова не стали проверять. Поехал - бьет, как раньше... Еще 3 тыр. отдал. Что сказать? Фирма специализируется на ремонте всего трех марок, поэтому мастера имеют навыки лучше, чем в других авторемонтах. При очевидных причинах сделают лучше, а в сложных случаях фирма в целом не отвечает за результаты своей работы. Есть риск просто помыть свой автомобиль за тысячу долларов, если не хочется ругаться. Баба у них в автозапчастях вообще наглая и безотвественная. Лучше не связываться. Услышал, как мастера переговариваются, что мотор весь в масле. Вслух мне ничего не сказали. Они меняли еще и ремень распределения. Наверное, это не масло, а тосол. За полмесяца уменьшился уровень на полбачка. Нельзя, конечно, вот так обвинять, но до ремонта этого не было. В любом случае надо было сказать. Где найти добросовестного мастера?