АКПП Центр автоматических трансмиссий - Комментарий №2

Привезли меня на тросе в этот АКПП на Миля, т.к. этот сервис по пути на работу. Оставил машину, проверили, выдали, что в коробке необходимо заменить - дифференциал (30т/руб), а также шрус, промежуточный вал, масло в АКПП, фильтр, прокладка поддона, и плюс к этому всему работа, итог - общая сумма 72000! Очень любезный и вежливый, а главное очень разговорчивый приемщик или кто он - Валентин Романов, на мой вопрос, причина такой поломки сказал, что это норма, так спокойненько. Я поехал на работу искать запчасти на свою праворукую Мазду на разборках, наработки уже имелись, и при консультации с поставщиком пришли к выводу, что проще поставить контрактную коробку и целиком поменять правый привод (общая стоимость 21000 руб + работа по замене...). Распечатал схемы, чтобы понять, какой именно механизм сломался, этот Валентин вообще ничего не говорит, и когда я уже к ним вечером приехал, там был другой спец Павел, он мне все подробненько расписал и я отправил поставщику, который подтвердил, что это привод. Но поставщик мне подсказалстоит ли менять коробку, т.к. поломка дифференциала очень редкое явление. Ну и у меня у самого возникло чувство недоверия при оглашении суммы, что я по-любому решил еще раз проверить поломки. Я навел справки по другому сервису, чтобы еще раз проверить, но получилось, так, что неподалеку от этого АКПП находится сервис по американским авто и там работает мой родственник. Я загнал машину к нему в сервис, при проверке выяснилось, что детали по приводу действительно вышли из строя, а по дифференциалу они проблем не выявили. В итоге заказал контрактный привод, его заменили и все в порядке. Ремонт в итоге обошелся в: 7400р привод с доставкой и 1000р замена=8400рублей, разница с 72000 думаю существенная. Делайте выводы сами, но я очень хотел об этом где-то написать.