Автошкола "Онлайн" - Комментарий №4

Автошкола Онлайн (Авто-Онлайн, auto-online, Альфа, Альфа образование) Имел несчастие обучаться в данной автошколе. Далее обо всем по порядку. Решение об обучении. Один мой приятель обучался в этой школе и ее категорически не рекомендовал. Однако я не послушался и подал документы, о чем впоследствии сильно пожалел. Началось все это в начале декабря 2015 года. Сайт и реклама У данной школы есть один плюс – это яркий привлекательный сайт, все остальное минусы. На сайте находится масса рекламной информации об услугах школы, простоте и удобстве обучения. На деле вся эта информация представляет собой либо ложь, либо полу ложь. На сайте упоминаются многочисленные скидки и акции. Это обман. Например, проводится акция «теория бесплатно». Но теория итак никакая в этой школе не дается. Все приходится изучать самому. Они указывают, что в Москве везде у них множество филиалов. Но типичный филиал это обшарпанная комната, которую школа арендует где-нибудь недалеко от станции метро. Столы, стулья, доска, стены производят удручающее впечатление. И преподаватель приходит на занятие для галочки и на каждом занятии рассказывает одни и те же байки из жизни. Уже на втором занятии в таком филиале автошколы становится понятно, что к чему и ученики после 2-го занятия эти классы посещать перестают. Учет посещения не ведется. Так что можно сказать теории и практики по ПДД школа не дает. Однако с юридической точки зрения (формально) у них все чисто. В реальности для ученика «филиалы по всей Москве» это обман. Еще упоминаются площадки для вождения, которые можно найти в любом районе Москвы, но внутренний экзамен сдается на Волгоградском проспекте, так что и учится лучше там-же. Все площадки вне школы находятся в совершенно запущенном состоянии. Зимой они завалены снегом, летом все в грязи и ямах. Еще инструкторы на площадках вне самой школы, видимо, комплектуются по остаточному принципу – мне попался очень плохой инструктор. Получается что для обучения вождению (вождение в городе проводится только там, без вариантов) постоянно придется ездить на Волгоградский Проспект (далее ВП). Вообще, для решения практически всех вопросов придется ездить на ВП (причем тут онлайн?). Подача документов и медкомиссия по-быстрому. Я подал документы в начале декабря 2015-го. Оплатил сразу макси (38000руб). Экономить не рекомендуется, т.к. эта сумма будет в-дальнейшем вытянута из ученика различными способами. Например, инструктор скажет, что вы не готовы к внутреннему экзамену и вам надо будет докупить занятий. Чтобы начать обучение вождению необходимо пройти медкомиссию. При школе есть оперативно организованная поликлиника, где вам за 1200руб быстро проставят все печати и подписи. Мне женщина-доктор задала несколько вопросов и проставила отметки за пятерых специалистов. На все ушло минут 20. Такая вот комиссия-лайт. Посещение диспансеров. Для проведения занятий по вождению необходимо наличие в справке печатей из психоневрологического и наркологического диспансеров. Так как у меня нет московской прописки, за отметками необходимо ехать в город прописки (это другая область). Об это мне сообщили в школе при оформлении документов (в отделе, который занимается вождением и экзаменами). Я отпросился с работы и один день посвятил поездке и сбору нужных печатей и подписей. По возвращении меня ждал сюрприз. Оказывается я привез не все. Необходимо еще проставить квадратные печати (дополнительно к 4-м имеющимся, по 2 для каждого диспансера) и привезти лицензии медучреждений. Честно говоря, это больше походило на издевательство чем на разгильдяйство (мне даже показалось, что у, сообщившей мне об этом офисной девицы, на лице читалась трудно скрываемая злая радость). Почему сразу нельзя было сказать, что конкретно требуется проставить-отметить? В итоге пришлось ехать второй раз и еще раз проехаться по ряду медучреждений другой области. Школа после артобстрела. Территориально школа и находится на ВП на территории заброшенной промзоны. Школа представляет собой несколько арендованных помещений в корпусах, затерянных среди руин цехов старого завода. Перемещаться между зданиями необходимо по разбитой дороге покрытой огромными лужами и грязью. При этом придется постоянно следить, чтобы не попасть под грузовики, постоянно курсирующие по этим дорогам. Учебная площадка находится в окружении полуразрушенных цехов и окна одного из учебных корпусов выходят прямо в этот колодец. В классах этого корпуса проводятся занятия и сдаются экзамены. Атмосфера соответствующая – от выхлопа с площадки дышать нечем. Практические занятия на площадке. Первые несколько занятий проходили на площадке в районе метро Партизанская. Дело было зимой. Площадка была завалена снегом. Инструктор посадил меня за руль, и мы поехали по городу искать другую площадку. При этом он постоянно ругался из-за того что я не слежу за движением и за знаками. А я на тот момент второй раз за руль сел и еще путался в органах управления, с ПДД вообще еще не был знаком. Мы же должны были отрабатывать упражнения на площадке, а не город. Другая площадка, на которой мы занимались, была не лучше первой. В итоге я написал заявление и продолжил занятие с другим инструктором (хороший инструктор попался кстати) на площадке автошколы в районе ВП. На этой площадке снег регулярно убирался, была нормальная разметка и асфальт без ям. Позже при подготовке к сдаче в ГИБДД мне пришлось посетить другие площадки Москвы. Все они находятся в совершенно неприглядном состоянии. Поэтому лучше всего учиться на площадке при школе. Внутренний экзамен тоже на ней проводится. Т.е. для обучения на площадке придется ездить на ВП. Внутренний экзамен по вождению на площадке я сдал с первого раза. Кто не сдает с первого раза, докупает два занятия и ему ставят автомат без экзамена. Теоретическая часть. Для того чтобы сдать теорию нужно купить USB-флэшку за 1700 руб. Она содержит теорию и онлайн-экзамены для трех дисциплин: Основы безопасности дорожного движения, Первая помощь при ДТП, Устройство и обслуживание автомобилей. Теоретическая часть выполнена в виде HTML-страниц с текстом и видео. Все сделано кустарно, фактически на коленке. Видео любительское, записанное где-то в гараже. Особенно это бросается в глаза при просмотре видео про первую помощь при ДТП. Какой-то странного вида доктор в грязном халате пытается реанимировать лежащего на половичке дядьку. Пациенты, замотанные в бинты, измазанные кетчупом и с трудом сдерживающие смех. И много других забавных сюжетов. Можно посмотреть-посмеяться, но для обучающего видео это очень слабо. Звук тоже предельно плох. Для сдачи экзаменов онлайн необходимо ввести идентификационный номер, который периодически оказывается не действительным и для получения нового номера надо ехать в головной офис автошколы. Сдавать можно много раз – пока не будет достигнут положительный результат. Кроме того на этой флэшке присутствует экзамен по основы законодательства (правила дорожного движения). Чтобы сдать ПДД, необходимо ответить на все 40 билетов (в каждом 20 вопросов). Причем четыре раза повторить эту процедуру. Этот процесс может занять несколько дней, а с учетом того что идентификационный номер может оказаться не действительным это превращается вообще в неподъемную задачу. По собственному опыту рекомендую просто съездить в автошколу и там сдать 2 билета. На это уйдет суммарно (учитывая время в пути и очередь) около 2-3 часов. Кстати, как указывалось выше, данная автошкола практически не дает теории и практики по ПДД. Филиалы школы на карте существуют для галочки, на флэшке никакой теории тоже нет, практики тоже никакой. Так что, ПДД придется изучать самостоятельно. Я рекомендую приложения для планшетов и персоналок (с экзаменационными билетами и разобранными ответами). Среди них масса бесплатных. Вебинары. Есть еще три дисциплины, по которым нужно получить зачет: Психофизиологические основы деятельности водителя, Организация и выполнение грузовых перевозок и Организация и выполнение пассажирских перевозок. Обучение проводится в форме вебинаров. Раз в неделю в определенное время вы подключаетесь к трансляции, смотрите. Выступает некий оратор, который с экрана ноутбука читает текст презентации, периодически эта картинка сменяется некачественным видео, а затем ведущий задает вопросы онлайн-слушателям. Правильность ответов никак не фиксируется. Затем вы приходите в учебный корпус главного офиса говорите, что просмотрели вебинар, вам ставят зачет, знания не проверяются. Вообще создается впечатление, что теоретическая подготовка в этой школе существует исключительно для галочки. Вождение по городу. Занятия по вождению в городе проходят в районе главного офиса автошколы, т.е. в районе ВП. Всего занятий – 14. До занятий допускаются те, кто сдал внутренний экзамен по ПДД и оформил мед справку с печатями диспансеров. Инструктор попался средний. В начале обучения он мне сообщил, что самостоятельно в ГИБДД сдать не реально (самостоятельно сдают исключительно какие-то опытные сверхталантливые монстры). По его словам большинство сдает за плату. Также он пояснил, что это называется не «купить права», а «сдать с помощью». Цена помощи 25000 руб. Я так понял что это суммарная цена за все экзамены в ГИБДД. Помощь только в городе стоит 13000 руб. (в прошлом году было 12000, рост расценок как следствие кризиса и не патриотичности чиновников), если сам сдал теорию и площадку. Следует заметить, что обучение происходит по маршруту автошколы, а сдавать в ГИБДД придется на других маршрутах. По этому, даже если вы хорошо водите, экзаменатор сможет вас завезти в такое место, где без ошибки проехать будет сложно. Тех, кто платит за помощь, на такие точки не возят. Чтобы сдать экзамен самостоятельно необходимо тщательно изучить маршрут. Для этого надо будет дополнительно брать занятия у частных автоинструкторов, которые хорошо знают данный экзаменационный маршрут.