CARDIS, ООО Завод карданных валов - Комментарий №1

Так красиво менеджеры заливают что мы ремонтируем любые карданные валы. Что в итоге? Записался на замену подвесного подшипника (как говорится глаза есть сам вижу что надо менять) в НН, ул. Шапошникова. Через пару часов перезвонили и попросили приехать на Московское шоссе. Причина - абсолютно левые отмазки. Приехал к назначенному времени и прождал почти час пока машину на подъемник поставят. После демонтажа вала мастер сходу (не разбирая вал) заявил что шлицы шруса разбиты надо его менять!!! На вопрос: Почему он разбит? пыльник от целый." Ответ пародоксальный - Потому что я знаю! Тут же выясняется что подвесного подшипника нет и они будут его подбирать, в прочем как и шрус. Так что не верьте менегерам что уних как в Греции все есть. Кстати работы и сомнительного происхождения подшипник "от БМВ" были оценены аж в 7600 кровных рублей. Справочно контрактный кардан в сборе для Сузуки Эскудо стоит от 6000 до 10000. Причем на эти 7600 рубликов ни кассовый чек ни приходный ордер выписать отказались. Вот оно как! Оказывается работнички не знакомы с правилами оказания услуг населению. Впрочем, как это часто встречается на многих СТО, решили лоха развести на денежки. В итоге: потеряно 5 часов!!! Якобы проблема шруса заключалась в подтяжке стопорной гайки, подвесной подшипник был возвращен на место. Закажу новый и поменяю сам, ибо никакого доверия к подобным мастерам уже нет. Может быт с карданом для Газели они и справятся (не самолет все-таки :))) но к иномаркам подпускать таких умельцев нельзя