САН Мастер - Комментарий №1

НЕ ИЩИТЕ ПРОБЛЕМ НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ. САН-МАСТЕР ГОТОВ ВАМ ИХ ПОДОРИТЬ ЗА ВАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ. В мае 2012 году приобрел новую Honda CR-V. По гарантии должен проходить ТО в САН-МАСТЕР. Сразу удивили цены. После 15000 пробега заплатил около 11000 руб., еще 15000 - уже 25000 руб. и т.д. Конечно, все делали быстро (а как иначе – машина-та новая). В 2014 г. произошло ДТП не по моей вине. Связался с САН-МАСТРом. Объяснили, что могу ремонт делать не у них, но с гарантии снимут. Было повреждено левое крыло, левая фара, решетка радиатора, бампер, капот. Приехал в САН-МАСТЕР – насчитали почти 240000 руб. Чуть не обалдел. Всё-таки решил делать у них. Не хотел, чтобы с гарантии сняли. Их специалист заявил, что заказ деталей (решил устанавливать оригинальные запчасти) и сами работы будут выполнять именно они. Страховался по ОСАГО в ООО «Росгосстрах». Насчитали мне 42000р. У меня близкий родственник очень хороший адвокат (живет в Москве) помог обратиться в суд и я взыскал со страховой вместо 120000 руб. – около 190000 руб. (со всеми убытками, компенсацией морального вреда и другими расходами), да еще и с виновника ДТП - оставшуюся сумму (со всеми расходами). Одним словом - профессионал. Но до окончания всех судебных разбирательств, пришлось платить свои. После ремонта дали год гарантии. Когда забирал машину – посмотрел, вроде все в порядке. Я работаю в 300 км. от г. Новосибирска. В этот же день проехал на машине эти 300 км., а на утро смотрю – на снегу под машиной не большая лужа. Это был антифриз. По остаткам я понял, что все стекло по дороге. Бочок был пуст. Как только двигатель не спалил? На эвакуаторе отвезли машину назад. После, позвонили и предложили забрать машину, что я и сделал. Это оказался их косяк, что они и признали. Уже при детальном осмотре машины обнаружил большие зазоры между корпусом и капотом. Бампер под фарами проседал, а цвет бампера был темнее основного цвета. На что специалист привел тонну аргументов, что по-другому просто ни как. Только из-за обстоятельств мне пришлось забрать машину и уехать. Через некоторое время очень сильно просел бампер под фарой. Я опять к ним. А мне заявляют, что если я хочу забрать машину побыстрее, то могу сам съездить на СТО по ул. Станционная. Я туда. Думал, может быть там у них еще какой-то рабочий цех. Когда я приехал, то оказалось, что это левое СТО и никакого отношения она к САН-МАСТЕР не имеет. Горе ремонтник посмотрел дефект и сказал, что ничего не может сделать. На мой вопрос, почему он делал мою машину сказал, что у него с САН-МАСТЕР заключён договор. Он делает, а они 30% от стоимости работ себе забирают. Еще добавил, что я мог и с экономить, если на прямую к нему сразу обратился. Я просто был в шоке. Почему САН-МАСТЕР мне не сообщил, что ни они будут ремонтировать мою машину? Я не стал разбираться. Надоело уже. Как раз трехлетняя гарантия закончилась, предложили мне остаться их клиентом. На что я сказал, что подумаю. Прошел месяц и у меня начали скрипеть и свистеть колодки. Сначала я не обратил на это никакого внимания. Стояла дождливая погода и я думал что это из-за сырости. И что может быт? Я же месяц назад проходил ТО? Но после, я все таки обратил внимание и обнаружил, что передних колодок уже и нет, а диски уже очень сильно сточились!!! У задних уже тоже был жалкий вид. Три года гарантии!!! 58000 км. пробега!!! И они даже не посмотрели колодки!!! А я даже и не смотрел на них. А за что я деньги отдаю? Короче, мне пришлось покупать новый колодки и точить диски. Прошло еще время и вот опять неприятность – на тех деталях, которые они окрашивали, стало отходить лакокрасочное покрытие. Я к специалистам по окраске авто, все как один сказали это дефект при окрашивании. При измерении толщиномером выяснил, что весь заводской слой краски составляет в среднем 94 микрон. Крашенный капот составляет около 74. Но самое интересное, это крыло. Она колеблется от 125 до 385!!! Как!!! Хочу напомнить – детали новые и далеко не Тайвань. Я был в шоке. Это может означать только одно – деталь зашпатлёвана. И как раз на этом месте больше всего краска сходит (4 см. в диаметре и все больше увеличивается). Я позвонил в САН-МАСТЕР и выразил желание обговорить этот момент с директором (думал, может договориться, чтобы избежать суда). Сказали приехать к назначенному времени. Приехал. Ни с каким «директором» я не встретился. Сразу направили к тому самому специалисту, который и работал с моим автомобилем. Она посмотрела автомобиль, стала измерять толщинометром ЛКП, результаты колебались на крыле 385 мкм. Что уже является нарушением ГОСТ, но для неё – «великого специалиста в области химической экспертизы» все не почем. «Что Вы жалуетесь, смотрите какой слой краски наложили? Это 100 % сколы!!!» «А под дефлектором капота как они могли образоваться?» Возмутился я. На что Она уже не смогла ничего сказать. Попросил позвать директора, но он видно так занят и так дорожит репутацией ООО и своими клиентами - которые его и кормят, что все вопросы доверяет исключительно специалисту – она же диспетчер (так указано в документах). И именно Она и принимала мою Honda после ремонта. Конечно, кому хочется признавать косяки в своей работе. Пишу претензию. Ответа нет, что опять же говорит о репутации ООО (уважающее себя юридическое лицо отвечает на всю поступающую корреспонденцию). Все три года, которые я у них обслуживался и исправно носил им деньги, они мне звонили и интересовались - как там машина, все ли меня устраивает. А что теперь - со своей проблемой разбирайтесь сами?! Ну что ж, мне не впервой обращаться в суд для защиты прав потребителей. Я понял, всегда нужно отстаивать свою правоту. Законы защищают от таких лиц (вспомните Росгосстрах). Конечно, это время и нужен хороший юрист. От себя хочу сказать, как такие непрофессионалы, с таким громким именем САН-МАСТЕР могут иметь дело с таким легендарным брэндом как HONDA. Для таких людей, ты являешься хорошим, пока можно с тебя качать деньги, а если что-то не так - зачем даже напрягаться и давать ответ, который требует какой-то закон РФ? Зачем? Можно просто повести себя с такими как с быдлом (не люблю ругательства, но по другому и не скажешь). Друзья, учитесь на чужих ошибках, а не на своих. К сожалению, именно я попал в такую ситуацию. Учитесь на ней. Так что подумайте, а оно Вам надо? А с Сан-МАСТЕРом Вы обязательно их найдете. Как закончатся судебные разбирательства обязательно напишу…